专利名称: |
一种转向节与转向节臂连接结构 |
摘要: |
本实用新型属于汽车转向桥技术领域,具体涉及一种转向节与转向节臂连接结构;包括转向节,转向节臂和转向节上臂,其中转向节上臂与转向节上端的两端面配合并通过螺栓三与内六角螺栓固定连接,转向节臂与转向节下端的两端面配合并通过螺栓一和螺栓二固定连接,转向节下端与转向节臂的接触面通过平面止口配合连接,提升连接的可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
一汽解放汽车有限公司 |
发明人: |
冯涛;何昆健;杜浩然;姚临喆;刘春伟;胡晓;苗士军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821993560.1 |
公开号: |
CN209366264U |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 |
代理人: |
郭佳宁 |
分类号: |
B62D7/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D7 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号 |
主权项: |
1.一种转向节与转向节臂连接结构,其特征在于包括转向节(1),转向节臂(2)和转向节上臂(3),其中转向节上臂(3)与转向节(1)上端的两端面配合并通过螺栓三(7)与内六角螺栓(6)固定连接,转向节臂(2)与转向节(1)下端的两端面配合并通过螺栓一(4)和螺栓二(5)固定连接,转向节(1)下端与转向节臂(2)的接触面通过平面止口(8)配合连接,提升连接的可靠性。 2.根据权利要求1所述的一种转向节与转向节臂连接结构,其特征在于所述的转向节(1)上端的两端面上分别设有与螺栓三(7)和内六角螺栓(6)固定连接的螺纹孔,且两螺纹孔垂直布置,转向节(1)下端的两端面上分别设有与螺栓一(4)和螺栓二(5)固定连接的螺纹孔,且两螺纹孔垂直布置。 |
所属类别: |
实用新型 |