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原文传递金属高压油箱加强结构

专利名称：	金属高压油箱加强结构
摘要：	本实用新型涉及金属高压油箱加强结构，属于汽车配件的技术领域，其技术方案要点是一种金属高压油箱加强结构，包括油箱本体，油箱本体包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体通过焊接相连形成内部空腔，所述上壳体的内壁焊接设置有第一支架，下壳体的内壁焊接设置有第二支架，第一支架、第二支架位于同一直线上，第一支架上固定设置有插接头，第二支架上固定设置有安装头，插接头与安装头固定相连，达到有效提高油箱强度的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	德安福(天津)汽车技术有限公司
发明人：	李潇博
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822169657.7
公开号：	CN209320691U
分类号：	B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	301600 天津市静海县经济开发区北区六号路8号
主权项：	1.一种金属高压油箱加强结构，包括油箱本体(1)，油箱本体(1)包括上壳体(11)和下壳体(12)，上壳体(11)和下壳体(12)通过焊接相连形成内部空腔，其特征在于：所述上壳体(11)的内壁焊接设置有第一支架(2)，下壳体(12)的内壁焊接设置有第二支架(3)，第一支架(2)、第二支架(3)位于同一直线上，第一支架(2)上固定设置有插接头(4)，第二支架(3)上固定设置有安装头(5)，插接头(4)与安装头(5)固定相连。 2.根据权利要求1所述的金属高压油箱加强结构，其特征在于：所述插接头(4)包括与第一支架(2)固接的连接块(41)以及与连接块(41)固接的连接头(43)，连接块(41)与连接头(43)之间固定连接有连接轴(42)，安装头(5)朝向连接头(43)一端的周向面上间隔固定连接有多个卡片(51)，多个卡片(51)靠近连接头(43)的端部向内弯折形成安装孔(52)。 3.根据权利要求2所述的金属高压油箱加强结构，其特征在于：所述安装孔(52)截面为圆形，连接头(43)为半球形，连接头(43)的圆弧面朝向安装孔(52)，且连接头(43)的球径大于安装孔(52)的直径。 4.根据权利要求3所述的金属高压油箱加强结构，其特征在于：所述插接头(4)为塑料材质的插接头(4)，安装头(5)为塑料材质的安装头(5)。 5.根据权利要求2所述的金属高压油箱加强结构，其特征在于：所述连接块(41)上开设有卡接孔(411)，第一支架(2)与卡接孔(411)卡接配合，安装头(5)远离插接头(4)的一端开设有固定孔(53)，固定孔(53)与第二支架(3)卡接配合。 6.根据权利要求5所述的金属高压油箱加强结构，其特征在于：所述卡接孔(411)垂直于第一支架(2)且贯穿连接块(41)，第一支架(2)穿过卡接孔(411)后呈环形与上壳体(11)固接，固定孔(53)垂直于第二支架(3)且贯穿安装头(5)，第二支架(3)穿过固定孔(53)后呈环形与下壳体(12)固接。 7.根据权利要求1所述的金属高压油箱加强结构，其特征在于：所述安装头(5)与卡片(51)一体注塑成型，连接块(41)、连接轴(42)以及连接头(43)一体注塑成型。 8.根据权利要求1所述的金属高压油箱加强结构，其特征在于：所述第一支架(2)位于上壳体(11)的中间位置处，第二支架(3)位于下壳体(12)的中间位置处。
所属类别：	实用新型