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原文传递一种全地形轮胎

专利名称：	一种全地形轮胎
摘要：	本实用新型涉及轮胎的技术领域，公开了一种全地形轮胎，包括橡胶外胎和金属内圈，金属内圈被包裹在所述橡胶外胎内，橡胶外胎的外壁上设有若干个轮胎外齿；金属内圈与橡胶外胎之间设有若干个第一弹性件。本实用新型中若干个第一弹性件为橡胶外胎提供支撑，维持轮胎的正常形态。当车辆行驶到障碍物较多的山地道路时，轮胎中的各第一弹性件受力不均匀，压缩长度不同，从而使各轮胎外齿凹凸不一致；凸出的轮胎外齿使轮胎表面呈深齿形态，增大与路面石块等物体接触面积；内凹的轮胎外齿容纳部分障碍物，从而提升了轮胎的抓地力，利于车辆的前进。而且该轮胎因内置第一弹性件，减小了车辆在行驶过程中的震动，提升了使用者的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	力帆实业(集团)股份有限公司
发明人：	张李平;黄园欢;龚华明;黄俊渝;梁云峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821964915.4
公开号：	CN209274282U
代理机构：	重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	方洪
分类号：	B60C7/10(2006.01);B;B60;B60C;B60C7
申请人地址：	400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
主权项：	1.一种全地形轮胎，其特征在于：包括橡胶外胎和金属内圈，金属内圈被包裹在所述橡胶外胎内，橡胶外胎的外壁上设有若干个轮胎外齿；金属内圈与橡胶外胎之间设有若干个第一弹性件。 2.根据权利要求1所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述金属内圈与橡胶外胎之间还设有若干个第二弹性件，所述第一弹性件套设在第二弹性件外且第一弹性件的长度大于等于第二弹性件的长度。 3.根据权利要求1或2所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述第一弹性件为柱状的压缩弹簧。 4.根据权利要求2所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述第二弹性件为橡胶柱体。 5.根据权利要求2所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述金属内圈的外壁上设有安装座，所述第二弹性件固接在安装座上，所述第一弹性件压设在安装座与橡胶外胎之间。 6.根据权利要求5所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述安装座径向滑动连接在所述金属内圈的外壁上，金属内圈的外壁上卡设有气囊，所述气囊被压设在安装座与金属内圈之间。 7.根据权利要求6所述的一种全地形轮胎，其特征在于：该轮胎由轴向设置的左半胎和右半胎组成，左半胎和右半胎一体成型且相互连通，左半胎和右半胎中均设有若干个所述第一弹性件。 8.根据权利要求7所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述左半胎和右半胎中的第一弹性件对称设置，且第一弹性件均匀的分布在橡胶外胎内。 9.根据权利要求7或8所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述气囊为一个或者两个整圈的气囊，整圈气囊卡设在所述金属内圈的外壁上。 10.根据权利要求1或2或4或5或6或7或8所述的一种全地形轮胎，其特征在于：所述第一弹性件与所述轮胎外齿一一对应。
所属类别：	实用新型