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一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器
| 专利名称： | 一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器 |
| 摘要： | 本发明公开了一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，包括两个对称设置的机身，通过平直翼将两个机身连接为一个翼身融合的整体，每个机身的外侧各自连接一个翼身融合的外侧机翼。本发明通过平直翼进行双机身融合布局，平直翼和双机身形成一个整体，提高大展弦比飞行器结构强度，使大展弦比飞行器结构重量更轻；能提高全机展弦比，使得飞行器气动效率更高，飞行阻力更小，能量消耗更低；能提供全机升力的面积比例，即全机表面提供升力的面积更大，产生阻力的区域更小，飞行升阻比更高，飞行时间更长。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 |
| 发明人： | 杨小川;何炬恒;姜久龙;徐海航;黄平;方桂才;马跃;洪俊武;孟德虹;孙岩;李伟;刘刚;毛仲君;汪华松;叶德章;贾涛;刘进;罗巍;魏建烽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910525982.9 |
| 公开号： | CN110143282A |
| 代理机构： | 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 沈强 |
| 分类号： | B64C39/10(2006.01);B;B64;B64C;B64C39 |
| 申请人地址： | 621000 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号 |
| 主权项： | 1.一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于包括两个对称设置的机身，通过平直翼将两个机身连接为一个翼身融合的整体，每个机身的外侧各自连接一个翼身融合的外侧机翼。 2.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述两个机身之间的平直翼后掠角为0°。 3.根据权利要求1或2所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述平直翼的长度占整个飞行器展长的5%～15%。 4.根据权利要求1或2所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于两个机身轴线之间的间距占整个飞行器展长的10%～30%。 5.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述外侧机翼后掠角为10°～30°。 6.根据权利要求5所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述外侧机翼稍根比为0.2～0.8。 7.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于平直翼的弦长为外侧机翼根部弦长的1～2倍。 8.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述外侧翼身融合端的末端设置有翼尖垂尾。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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