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原文传递一种夹爪式汽车行李架

专利名称：	一种夹爪式汽车行李架
摘要：	本实用新型公开了一种夹爪式汽车行李架，包括横梁；横梁下设有用于与行李架安装杆连接的夹持机构；夹持机构在横梁作水平移动，夹持机构与横梁之间设有锁定夹持机构位置的定位机构；其中，夹持机构包括可相对靠拢的第一夹持部和第二夹持部，以及连接第一夹持部和第二夹持部的连接杆，第一夹持部和第二夹持部构成容纳行李架安装杆的安装空间，连接杆用于调节第一夹持部和第二夹持部之间的角度和距离，第二夹持部的末端设有朝内弯曲的用于卡接在行李架安装杆的下表面的弯曲部。其优点在于，适用于车顶设有行李架安装杆的车辆，通过夹持机构的收缩靠拢实现与车辆的快速安装，且结构简单，适用于不同形状的行李架安装杆，夹持牢固稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州市豪锐汽车附件有限公司
发明人：	詹文志
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822132096.3
公开号：	CN209366037U
代理机构：	济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘静
分类号：	B60R9/10(2006.01);B;B60;B60R;B60R9
申请人地址：	325000 浙江省温州市瓯海区仙岩街道穗丰村穗丰二产工业区6栋
主权项：	1.一种夹爪式汽车行李架，包括横梁；其特征在于，所述横梁下设有用于与行李架安装杆连接的夹持机构；所述夹持机构在所述横梁作水平移动，所述夹持机构与所述横梁之间设有锁定所述夹持机构位置的定位机构；其中，所述夹持机构包括可相对靠拢的第一夹持部和第二夹持部，以及连接所述第一夹持部和所述第二夹持部的连接杆，所述第一夹持部和所述第二夹持部构成容纳所述行李架安装杆的安装空间，所述连接杆用于调节所述第一夹持部和所述第二夹持部之间的角度和距离，所述第二夹持部的末端设有朝内弯曲的用于卡接在所述行李架安装杆的下表面的弯曲部。 2.如权利要求1所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，所述夹持机构包括与所述横梁连接的底座以及与所述底座相卡接的夹持组件，所述夹持组件包括与所述底座卡接的外壳以及设置在外壳内的金属件，所述金属件弯折成所述第一夹持部和所述第二夹持部，所述连接杆穿过所述第一夹持部和所述第二夹持部以拉拢所述第一夹持部和所述第二夹持部。 3.如权利要求2所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，所述第一夹持部的内侧设有连接柱，所述连接杆穿过所述连接柱并与所述连接柱螺纹连接；所述连接杆位于所述第一夹持部的外侧处设有锁紧螺母。 4.如权利要求3所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，所述第一夹持部的外侧的两边设有凸起的凸起部，所述锁紧螺母位于两侧凸起部之间。 5.如权利要求1或2或3或4所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，所述夹持机构包括套设在第一夹持部和所述第二夹持部上的保护套，所述保护套包括容纳所述第一夹持部的容纳套以及与所述容纳套呈一体弯曲成型的弯曲保护部，所述第一夹持部位于容纳套内且与所述容纳套相卡接，所述容纳套设有供第一夹持部露出的露出槽；所述弯曲保护部与所述第二夹持部相抵，所述弯曲保护部的底部设有与所述第二夹持部的所述弯曲部相适配的弯曲套，所述弯曲套上设有开口，用于供所述弯曲部进入或脱离所述弯曲套。 6.如权利要求5所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，设置在所述第一夹持部外侧两边的凸起部的末端设有用于与所述容纳套的内壁卡接的倒钩。 7.如权利要求2或3或4所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，所述横梁的两端设有锁住所述夹持机构的锁止机构，所述横梁的横截面为空心结构，所述锁止机构包括设置在所述底座上的固定件、设置所述横梁内部的螺旋杆以及设置在所述横梁两端的锁止销；所述锁止销转动以带动所述螺旋杆锁止所述固定件。 8.如权利要求7所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，所述螺旋杆与所述固定件螺纹连接。 9.如权利要求7所述的夹爪式汽车行李架，其特征在于，所述锁止销与所述螺旋杆螺纹连接。
所属类别：	实用新型