专利名称: |
车辆的燃料箱装置 |
摘要: |
一种车辆的燃料箱装置,具备:燃料供给管,该燃料供给管具有主管、和从该主管分支出的第1分支管和第2分支管;连接于第1分支管的第1燃料箱;连接于第2分支管的第2燃料箱;以及阻力部,该阻力部设置于主管,并对在该主管内流动的液体燃料赋予阻力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
香村俊行 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910132469.3 |
公开号: |
CN110194054A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
段承恩;杨光军 |
分类号: |
B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种车辆的燃料箱装置,其特征在于,具备: 燃料供给管,该燃料供给管具有主管、和从该主管分支出的第1分支管和第2分支管; 第1燃料箱,该第1燃料箱连接于所述第1分支管; 第2燃料箱,该第2燃料箱连接于所述第2分支管;以及 阻力部,该阻力部设置于所述主管,并对在该主管内流动的液体燃料赋予阻力。 2.根据权利要求1所述的燃料箱装置,其特征在于, 所述阻力部对在该主管流动的液体燃料赋予阻力,以形成该主管的流路截面被该液体燃料充满那样的液体燃料流。 3.根据权利要求1或2所述的燃料箱装置,其特征在于, 上述阻力部由使上述主管的流路截面积局部地减小的节流部构成。 4.根据权利要求1或2所述的燃料箱装置,其特征在于, 上述阻力部由仅在上述液体燃料向上述各燃料箱侧流下的情况下打开的止回阀构成。 5.根据权利要求4所述的燃料箱装置,其特征在于, 所述止回阀具有:扩径部,其具有比所述主管的一部分的截面径大的截面径;设置于所述扩径部的弹簧;以及阀体,其被所述弹簧向上游侧施力,从而抵接于所述主管与所述扩径部的台阶而将主管堵塞。 |
所属类别: |
发明专利 |