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原文传递用于推进系统的联轴器

专利名称：	用于推进系统的联轴器
摘要：	本发明涉及一种用于船舶推进系统的待设置在推进器轴的第一轴段 (3)和第二轴段(5)之间的联轴器(1)，该联轴器包含第一径向面(17)，该第一径向面(17)面向第二径向面(19)，所述第一和第二径向面(17， 19)横向于该第一和第二轴段(3，5)的轴向延伸部，其中所述第一和第二径向面(17，19)可连接成轴向接合状态，并且可断开成轴向脱离状态，其中在所述轴向接合状态下，所述第一和第二径向面(17，19)通过至少一个剪切承载元件(27)在旋转方面相对于彼此固定，所述至少一个剪切承载元件(27)安置在分别设置于第一径向面(17)和第二径向面(19) 中的相对的凹槽(23，25)内，并且吸收方向基本平行于所述第一和第二径向面(17，19)的剪切力，所述相对的凹槽(23，25)中的每一个均包括面向另一个的开口端，其中所述至少一个剪切承载元件(27)在所述轴向接合状态下靠接设置在每个所述凹槽(23，25)附近的轴向靠接面，以便在第一径向面(17)和第二径向面(19)之间提供间距(29)。
专利类型：	发明专利
申请人：	马林维斯特工程股份有限公司
发明人：	B·本特松
专利状态：	有效
申请日期：	2004-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	200480044306.pdf
公开号：	CN100486865
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;秘凤华
分类号：	B63H23/30(2006.01)I
申请人地址：	瑞典哥德堡
主权项：	1. 一种用于船舶推进系统的待设置在推进器轴的第一轴段 (3)和第二轴段(5)之间的联轴器(1)，该联轴器包含第一径向面(17)，该第一径向面(17)面向第二径向面(19)，所述第一和第二径向面(17，19)横向于该第一和第二轴段(3，5) 的轴向延伸部，其中所述第一和第二径向面(17，19)可连接成轴向接合状态，并且可断开成轴向脱离状态，其特征在于，在所述轴向接合状态下，所述第一和第二径向面(17，19)通过至少三个剪切承载元件(27)在旋转方面相对于彼此固定，所述至少三个剪切承载元件(27)安置在分别设置于第一径向面(17)和第二径向面(19)中的相对的凹槽(23， 25)内，并且吸收方向基本平行于所述第一和第二径向面(17， 19)的剪切力，所述相对的凹槽(23，25)中的每一个均包括面向另一个的开口端，其中所述至少三个剪切承载元件(27)在所述轴向接合状态下靠接设置在每个所述凹槽(23，25)附近的轴向靠接面，以便在第一径向面(17)和第二径向面(19)之间提供间距(29)；其中在所述轴向脱离状态下在该第一轴段(3)和第二轴段(5)之间的轴向间隙(41)小于在所述轴向接合状态下在该第一径向面(17)和第二径向面(19)之间的所述间距(29)。
所属类别：	发明专利