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原文传递减震避障推车

专利名称：	减震避障推车
摘要：	本实用新型涉及一种减震避障推车，包括前车体与后车体，所述前车体与后车体之间设置有避障连接组件，所述避障连接组件包含第一连杆、第二连杆、第一减震杆以及第二减震杆，所述第一连杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述第二连杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述第一减震杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述第二减震杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述前车体的底部与后车体的底部均设置有减震避障车轮。本实用新型不仅结构设计简单、合理，而且减震避障性能好，高效便捷，易于使用，具有广阔的应用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建农林大学
发明人：	李伟祥;叶智雄;汤舒生;李西兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821884844.7
公开号：	CN209274673U
代理机构：	福州元创专利商标代理有限公司
代理人：	蔡学俊;修斯文
分类号：	B62B5/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B5
申请人地址：	350002 福建省福州市仓山区上下店路15号
主权项：	1.一种减震避障推车，其特征在于：包括前车体与后车体，所述前车体与后车体之间设置有避障连接组件，所述避障连接组件包含第一连杆、第二连杆、第一减震杆以及第二减震杆，所述第一连杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述第二连杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述第一减震杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述第二减震杆的两端分别经铰链与前车体、后车体相铰接，所述前车体的底部与后车体的底部均设置有减震避障车轮。 2.根据权利要求1所述的减震避障推车，其特征在于：所述第一减震杆采用阻尼减震器。 3.根据权利要求1所述的减震避障推车，其特征在于：所述第二减震杆包含第一杆体、第二杆体以及连接两者的第一减震弹簧。 4.根据权利要求1所述的减震避障推车，其特征在于：所述减震避障车轮从外到内顺序嵌套设置有轮胎、轮圈以及轮轴座，所述轮圈与轮轴座之间呈反射状设置有若干根第三减震杆，所述第三减震杆的两端分别经铰链与轮轴座与轮圈相铰接。 5.根据权利要求4所述的减震避障推车，其特征在于：所述第三减震杆包含伸缩套与滑动杆，所述伸缩套具有用以与滑动杆配合的滑动腔，所述滑动杆的前端伸入滑动腔，所述滑动杆伸入滑动腔的前端设置有压紧板，所述滑动腔在压紧板的前侧设置有第二减震弹簧，所述滑动腔在压紧板的后侧设置有第三减震弹簧。 6.根据权利要求4所述的减震避障推车，其特征在于：每根所述第三减震杆均与轮轴座相切。 7.根据权利要求4所述的减震避障推车，其特征在于：所述轮胎的外周侧壁设置沿周向间隔设置有若干个减震橡胶条，所述减震橡胶条呈梯形。 8.根据权利要求1所述的减震避障推车，其特征在于：所述后车体上设置有向后延伸的扶手。
所属类别：	实用新型