专利名称: |
一种副车架与车身的连接结构 |
摘要: |
本实用新型提供一种副车架与车身的连接结构,所述副车架的本体上设置有用于安装前组悬置的第一前安装点和第二前安装点及用于安装后组悬置的第一后安装点及第二后安装点;所述连接结构设置于所述副车架的本体上;所述连接结构包括:设置于与所述第一后安装点及所述第二后安装点位于同一侧的安装凸台;所述安装凸台包括分别设置在所述第一后安装点及所述第二后安装点上的连接件;该连接件上焊接有用于与车身配接的衬套。本实用新型采用在副车架后端增加安装凸台利于车身结构与符合电动汽车轻量化需求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
爱驰汽车有限公司 |
发明人: |
杨得新;项小东;任建 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821463433.0 |
公开号: |
CN209321057U |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
徐秋平 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
334000 江西省上饶市上饶经济技术开发区兴园西大道 |
主权项: |
1.一种副车架与车身的连接结构,所述副车架的本体上设置有用于安装前组悬置的第一前安装点和第二前安装点及用于安装后组悬置的第一后安装点及第二后安装点;其特征在于;所述连接结构设置于所述副车架的本体上; 所述连接结构包括:设置于与所述第一后安装点及所述第二后安装点位于同一侧的安装凸台;所述安装凸台包括分别设置在所述第一后安装点及所述第二后安装点上的连接件;该连接件上焊接有用于与车身配接的衬套。 2.根据权利要求1所述的副车架与车身的连接结构,其特征在于,所述连接件为采用液压成型工艺的液压成型管。 3.根据权利要求2所述的副车架与车身的连接结构,其特征在于,所述液压成型管的下端与所述副车架本体之间采用穿孔焊接方式。 4.根据权利要求3所述的副车架与车身的连接结构,其特征在于,所述衬套采用刚性钢套或柔性衬套加套管;其中,所述套管与所述液压成型管焊接。 5.根据权利要求1所述的副车架与车身的连接结构,其特征在于,所述副车架将悬架系统、转向系统装配到一起,再作为总成与车身配接。 6.根据权利要求1所述的副车架与车身的连接结构,其特征在于,所述衬套的上端面高于副车架的本体。 7.根据权利要求1所述的副车架与车身的连接结构,其特征在于,所述副车架应用于电动汽车。 |
所属类别: |
实用新型 |