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原文传递一种后副车架衬套结构

专利名称：	一种后副车架衬套结构
摘要：	本实用新型涉及一种后副车架衬套结构，包括衬套本体、设在衬套本体上端的上垫片以及设在衬套本体下端的下垫片，其特征在于，衬套本体包括衬套外管和同轴设在衬套外管内的衬套内管，衬套外管和衬套内管之间填充有橡胶体，橡胶体、衬套外管和衬套内管硫化为一体；橡胶体的上表面上一体化设有上缓冲体，上缓冲体的上部位于衬套外管之上，橡胶体的下表面上一体化设有下缓冲体，下缓冲体的下部位于衬套外管之下。本实用新型能够有效改善现有的后副车架衬套结构容易产生异响的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	翟永杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821779394.5
公开号：	CN209366266U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	何杰
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种后副车架衬套结构，包括衬套本体、设在所述衬套本体上端的上垫片（1）以及设在所述衬套本体下端的下垫片（2），其特征在于，所述衬套本体包括衬套外管（3）和同轴设在所述衬套外管（3）内的衬套内管（4），所述衬套外管（3）和衬套内管（4）之间填充有橡胶体（5），所述橡胶体（5）、衬套外管（3）和衬套内管（4）硫化为一体；所述橡胶体（5）的上表面上一体化设有上缓冲体，所述上缓冲体的上部位于所述衬套外管（3）之上，所述橡胶体（5）的下表面上一体化设有下缓冲体，所述下缓冲体的下部位于所述衬套外管（3）之下。 2.根据权利要求1中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述上垫片（1）与所述衬套内管（4）的上部相连，所述下垫片（2）与所述衬套内管（4）的下部相连。 3.根据权利要求1中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述上缓冲体为一体化设在所述橡胶体（5）的上表面上的上凸台（6）。 4.根据权利要求3中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述橡胶体（5）的上表面设有多个所述上凸台（6），多个所述上凸台（6）绕所述衬套内管（4）的周向均匀分布。 5.根据权利要求1中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述下缓冲体为一体化设在所述橡胶体（5）的下表面上的下凸台（7）。 6.根据权利要求5中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述橡胶体（5）的下表面上设有多个所述下凸台（7），多个所述下凸台（7）绕所述衬套内管（4）的周向均匀分布。 7.根据权利要求2中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述上垫片（1）的中部设有上螺栓过孔，所述上螺栓过孔的边沿设有向下延伸的第一连接部（8），所述衬套内管（4）的上表面上设有同所述第一连接部（8）相铆接的第一凹部。 8.根据权利要求7中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述第一连接部（8）的数量为多个，多个所述第一连接部（8）绕所述衬套内管（4）的周向均匀分布，所述衬套内管（4）的上表面上设有多个和多个所述第一连接部（8）一一对应铆接的所述第一凹部。 9.根据权利要求2中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述下垫片（2）的中部设有下螺栓过孔，所述下螺栓过孔的边沿设有向上延伸的第二连接部（9），所述衬套内管（4）的下表面上设有同所述第二连接部（9）相铆接的第二凹部。 10.根据权利要求9中所述的后副车架衬套结构，其特征在于，所述第二连接部（9）的数量为多个，多个所述第二连接部（9）绕所述衬套内管（4）的周向均匀分布，所述衬套内管（4）的下表面上设有多个和多个所述第二连接部（9）一一对应铆接的所述第二凹部。
所属类别：	实用新型