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原文传递一种旋压成型整体式车轮

专利名称：	一种旋压成型整体式车轮
摘要：	本实用新型公开了一种旋压成型整体式车轮，包括轮辋和轮辐，所述轮辋和轮辐连接处为整体式衔接，所述轮辋和轮辐的材质一致，可以同时采用钢铁材质，也可以同时采用铝合金材质，所述轮辋的中部设置有凹槽，所述凹槽可以为平底凹槽、斜底凹槽、弧形底凹槽以及阶梯底凹槽中的任意一种，所述凹槽的一侧设置有短肩胎圈座，另一侧设置有长肩胎圈座，所述轮辋一端设有环形轮缘，另一端设有锁圈槽，所述的锁圈槽与轮辐衔接处为整体衔接，避免了脱焊、漏气等安全隐患，提高安全可靠性，又能降低成本、延长轮胎使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东贞元汽车车轮有限公司
发明人：	胡鹏飞;胡爱君;郭兆荣;谭家堃;续清华;闫秀强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822246786.1
公开号：	CN209365759U
代理机构：	青岛合创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙萌萌
分类号：	B60B21/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B21
申请人地址：	252000 山东省聊城市高新技术产业开发区黄河路66号
主权项：	1.一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：包括轮辋和轮辐，所述轮辋和轮辐连接处为整体式衔接，所述轮辋的中部设置有凹槽，所述凹槽可以为平底凹槽、斜底凹槽、弧形底凹槽以及阶梯底凹槽中的任意一种，所述凹槽的一侧设置有短肩胎圈座，另一侧设置有长肩胎圈座，所述斜底凹槽的槽底的倾斜度为30-45度，可以为短肩胎圈座一侧向长肩胎圈座一侧倾斜，也可以反向倾斜，所述轮辋一端设有环形轮缘，另一端设有锁圈槽，所述的轮辐设有安装平面，所述的安装平面为圆形截面，圆形截面的中间部位开有中孔，所述中孔为通孔，所述中孔的外围设有环中孔一周的若干个螺栓孔，所述的锁圈槽与轮辐衔接处为整体衔接，所述的车轮安装平面同挡圈与轮辐衔接处成35°-55°。 2.根据权利要求1所述的一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：所述轮辋的壁厚厚度一致，轮辋厚度为12mm。 3.根据权利要求1所述的一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：所述轮辐厚度为18mm。 4.根据权利要求1所述的一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：所述凹槽内包括第一侧壁和第二侧壁，所述第二侧壁上设有安装气门嘴的气门嘴安装孔，所述气门嘴内装有与车轮相结合的气门嘴。 5.根据权利要求1所述的一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：所述的环形轮缘的高度为35mm。 6.根据权利要求1所述的一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：所述凹槽的槽深为8mm—30mm，所述的槽口的宽度与所述的轮辋主体的宽度比例为1.5。 7.根据权利要求1所述的一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：所述阶梯底凹槽的槽底为双层阶梯槽底，上、下两阶层有圆弧过渡。 8.根据权利要求1所述的一种旋压成型整体式车轮，其特征在于：所述螺栓孔数量为2-8个，孔径为20-30mm。
所属类别：	实用新型