专利名称: |
车辆进场充电的控制方法、装置、计算机设备和存储介质 |
摘要: |
本申请涉及汽车充电技术领域,尤其涉及一种车辆进场充电的控制方法、装置、计算机设备和存储介质,包括:接收闸机发送的车辆的车牌信息以及车辆发送的剩余电量信息,并根据所述车牌信息查找对应的用户信息;通过所述用户信息查询所述车辆的电池参数,并根据所述电池参数及剩余电量信息确定所述车辆的最优充电功率;获取充电堆的各个充电桩的功率分配状态,根据所述功率分配状态及最优充电功率分配目标充电桩;生成所述目标充电桩的进场导航路线;本申请通过最优充电功率给车辆分配相应的目标充电桩,使得充电场内的充电桩能够合理利用的同时,也减去了用户需要自已寻找合适充电位的烦恼,提高用户体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州小鹏汽车科技有限公司 |
发明人: |
梁桂浩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910562675.8 |
公开号: |
CN110194075A |
代理机构: |
北京市立方律师事务所 |
代理人: |
刘延喜 |
分类号: |
B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
510640 广东省广州市广州中新广州知识城九佛建设路333号245室 |
主权项: |
1.一种车辆进场充电的控制方法,其特征在于,包括如下步骤: 接收闸机发送的车辆的车牌信息以及车辆发送的剩余电量信息,并根据所述车牌信息查找对应的用户信息; 通过所述用户信息查询所述车辆的电池参数,并根据所述电池参数及剩余电量信息确定所述车辆的最优充电功率; 获取充电堆的各个充电桩的功率分配状态,根据所述功率分配状态及最优充电功率分配目标充电桩; 生成所述目标充电桩的进场导航路线,并利用所述进场导航路线引导车辆到达所述目标充电桩进行充电。 2.根据权利要求1所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,通过所述用户信息查询所述车辆的电池参数,并根据所述电池参数及剩余电量信息确定所述车辆的最优充电功率的步骤,包括: 根据所述用户信息查询所述车辆的车辆型号,通过所述车辆型号查找所述车辆的电池参数; 根据所述电池参数及剩余电量信息计算预计充电电量,并根据所述预计充电电量确定所述车辆的最优充电功率。 3.根据权利要求1所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,所述生成所述目标充电桩的进场导航路线,并利用所述进场导航路线引导车辆到达所述目标充电桩进行充电的步骤,包括: 获取车辆当前的定位信息,根据所述定位信息和目标充电桩的位置信息生成进场导航路线,并将所述进场导航路线发送至所述车辆的车载显示屏进行显示; 通过所述进场导航路线引导所述车辆驾驶至所述目标充电桩的充电位进行充电。 4.根据权利要求3所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,所述通过所述进场导航路线引导所述车辆驾驶至所述目标充电桩的充电位进行充电的步骤,包括: 通过所述进场导航路线引导所述车辆驾驶至停车区; 在检测到用户下车后,控制所述车辆自动驾驶至所述目标充电桩的充电位; 控制所述目标充电桩对所述车辆进行充电。 5.根据权利要求4所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,控制所述目标充电桩对所述车辆进行充电的步骤,包括: 控制所述车辆打开对应的充电口盖; 向所述目标充电桩发送指令,对所述车辆的充电口进行插枪; 向所述目标充电桩下发充电指令,对所述车辆进行充电。 6.根据权利要求5所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,所述向所述目标充电桩下发充电指令的步骤之前,还包括: 接收所述车辆发送的订单生成请求,其中,所述订单生成请求包括所述车辆的识别码和所述目标充电桩的身份标识; 根据所述车辆的识别码和所述目标充电桩的身份标识生成订单信息,并在生成订单信息后向所述目标充电桩下发充电指令。 7.根据权利要求5所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,所述对所述车辆进行充电之后,还包括: 接收所述车辆发送的实时电池电量; 根据所述实时电池电量和充电曲线调整所述目标充电桩的充电功率;其中,所述充电曲线描述充电功率与电池电量的对应关系。 8.根据权利要求6所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,还包括: 当接收到所述目标充电桩发送的拔枪信号后,控制所述车辆关闭对应的充电口盖,并统计所述车辆的最终充电电量。 9.根据权利要求8所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,还包括: 根据所述最终充电电量计算所述车辆当次订单的充电费用,将所述充电费用添加至所述订单信息中,并根据所述充电费用在所述用户信息对应的账户中扣除相应的费用。 10.根据权利要求9所述的车辆进场充电的控制方法,其特征在于,还包括: 将所述订单信息发送至所述车辆的车载显示屏中进行显示。 11.一种车辆进场充电的控制装置,其特征在于,包括: 信息接收模块,用于接收闸机发送的车辆的车牌信息以及车辆发送的剩余电量信息,并根据所述车牌信息查找对应的用户信息; 信息处理模块,用于通过所述用户信息查询所述车辆的电池参数,并根据所述电池参数及剩余电量信息确定所述车辆的最优充电功率; 功率分配模块,用于获取充电堆的各个充电桩的功率分配状态,根据所述功率分配状态及最优充电功率分配目标充电桩; 车辆导航模块,用于生成所述目标充电桩的进场导航路线,并利用所述进场导航路线引导车辆到达所述目标充电桩进行充电。 12.一种计算机设备,其特征在于:包括存储器和处理器,所述存储器中存储有计算机可读指令,所述计算机可读指令被所述处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求1至10中任一项所述的车辆进场充电的控制方法的步骤。 13.一种计算机存储介质,其特征在于:所述计算机可读指令被一个或多个处理器执行时,使得一个或多个处理器执行如权利要求1至10中任一项所述的车辆进场充电的控制方法的步骤。 |
所属类别: |
发明专利 |