专利名称: |
一种用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,包括:驱动电机;转向壳体,其一端与所述驱动电机固定连接,另一端与车架固定连接;传动轴,设置在所述转向壳体内部,所述传动轴一端连接所述驱动电机的动力输出端;轴承内圈,其与所述传动轴的另一端固定连接;轴承外圈,其与所述车架固定连接;转向托臂,其设置在所述轴承内圈底部,并与所述轴承内圈固定连接;悬架系统,其固定连接在所述转向托臂一侧。直接通过传动装置带动车轮转动,实现转向,四个车轮的转角能够独立控制,这样电动车可以拥有更好的操纵稳定性,使车轮旋转角度超过180度,从而实现各种特殊转向模式。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
辽宁工业大学 |
发明人: |
李刚;白鸿飞;赵德阳;陈双;孙晓帮;曾庆东;郝立国 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821950014.X |
公开号: |
CN209274694U |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李烨 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
121001 辽宁省锦州市古塔区士英街169号 |
主权项: |
1.一种用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,包括: 驱动电机; 转向壳体,其一端与所述驱动电机固定连接,另一端与车架固定连接; 传动轴,设置在所述转向壳体内部,所述传动轴一端连接所述驱动电机的动力输出端; 轴承内圈,其与所述传动轴的另一端固定连接; 轴承外圈,其与所述车架固定连接; 转向托臂,其设置在所述轴承内圈底部,并与所述轴承内圈固定连接; 悬架系统,其固定连接在所述转向托臂一侧。 2.根据权利要求1所述的用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,还包括:第一轴承,其与所述传动轴上部连接,所述第一轴承的内圈与所述传动轴连接,外圈与所述转向壳体固定连接。 3.根据权利要求2所述的用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,还包括:第二轴承,其与所述传动轴下部连接,所述第二轴承的内圈与所述传动轴连接,外圈与所述转向壳体固定连接。 4.根据权利要求2或3所述的用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,还包括减速器,其连接所述驱动电机的动力输出端。 5.根据权利要求4所述的用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,所述减速器的输出轴与所述传动轴一端通过键连接。 6.根据权利要求3所述的用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,所述第一轴承和所述第二轴承为圆锥滚子轴承。 7.根据权利要求6所述的用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,所述第一轴承和所述第二轴承相对设置。 8.根据权利要求7所述的用于四轮独立驱动与转向的转向传动装置,其特征在于,所述第一轴承和所述第二轴承之间还设置有隔挡圈。 |
所属类别: |
实用新型 |