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原文传递燃料箱加注组件

专利名称：	燃料箱加注组件
摘要：	燃料箱加注组件包括适于联接至燃料箱并且配置成接收由泵喷嘴排放的燃料的燃料加注管。组件包括用于将燃料加注管安装在车辆中的固定位置中的管安装支架，以将燃料引导至燃料箱。公开了用于涂布管安装支架的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	斯丹特美国公司
发明人：	保罗·C·韦特泽;凯文·M·西恩;里克·A·威利斯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910117767.5
公开号：	CN110154739A
代理机构：	北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司
代理人：	王达佐;王艳春
分类号：	B60K15/01(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	美国印第安纳州
主权项：	1.一种用于提供燃料箱加注组件的方法，所述方法包括以下步骤：使用摩擦配合将加注管锚固支架安装在燃料加注管上，以生成未涂布的燃料输送管道，并且在所述燃料加注管与所述加注管锚固支架之间建立多个双涂层流动间隙，所述安装步骤包括以下步骤：将所述加注管锚固支架中包括的摩擦配合管安装件接合至所述燃料加注管的弯曲的外表面，从而在所述燃料加注管的弯曲外表面与所述摩擦配合管安装件的相对内表面之间形成多个双涂层流动间隙，所述接合步骤包括以下步骤：围绕所述燃料加注管的弯曲外表面缠绕带，其中所述带包括于所述摩擦配合管安装件中，并且形成为包括多个摩擦片；以及将所述摩擦配合管安装件中包括的紧固件联接至所述带，以围绕所述燃料加注管的弯曲外表面紧固所述摩擦配合管安装件，从而在所述摩擦片的自由端与所述燃料加注管的弯曲外表面之间建立摩擦配合，以便将所述带保持在围绕所述燃料加注管的部分的固定位置，从而在所述燃料加注管的弯曲外表面与所述带和所述摩擦片的内表面之间形成所述多个双涂层流动间隙，其中所述带和所述摩擦片提供所述摩擦配合管安装件的相对内表面，以及在所述安装步骤之后，将多层保护涂层施加至所述摩擦配合管安装件和所述燃料加注管的暴露部分，其中所述摩擦配合管安装件和所述燃料加注管包括于所述未涂布的燃料输送管道中，所述施加步骤包括以下步骤：首先，将第一涂层材料引导至所述双涂层流动间隙，以建立第一涂层，所述第一涂层位于所述多个双涂层流动间隙中，并且粘附至所述燃料加注管的弯曲外表面和所述摩擦配合管安装件的相对内表面；以及然后，其次，将第二涂层材料引导至所述多个双涂层流动间隙中，以在位于所述多个双涂层流动间隙中的所述第一涂层的暴露部分上建立第二涂层，使得多层保护涂层存在于所述燃料加注管的弯曲外表面的部分和所述摩擦配合管安装件的相对内表面上的所述多个双涂层流动间隙中，其中所述燃料加注管的弯曲外表面的部分和所述摩擦配合管安装件的相对内表面限定所述多个双涂层流动间隙的边界。 2.如权利要求1所述的方法，其中，所述带中包括的所述多个摩擦片布置成围绕所述燃料加注管的弯曲外表面成周向间隔开的关系，并且与所述燃料加注管的弯曲外表面接合，所述带还包括多个涂层桥状部，以及所述涂层桥状部中的每个均布置成使两个相邻的摩擦片的接近端互相连接，并且与所述弯曲外表面的在一对相邻摩擦片之间延伸的部分成径向向外间隔开的关系。 3.如权利要求2所述的方法，其中，所述摩擦配合管安装件的所述带包括顶部带、底部带和环，其中，所述底部带布置成与所述顶部带成并行的配合关系，所述环使所述顶部带和所述底部带互相连接，并且形成为包括所述摩擦片和所述涂层桥状部的部分，以及所述紧固件联接至所述顶部带和所述底部带，以阻挡所述底部带相对于所述顶部带移动，并且将所述环紧固成位于围绕所述燃料加注管的弯曲外表面缠绕并且与所述燃料加注管的弯曲外表面接合的固定位置。 4.如权利要求3所述的方法，其中，所述顶部带包括内部部分和外部部分，其中，所述内部部分弯曲并且连接至所述摩擦片中一个的接近端，所述外部部分是平坦的，并且联接至所述紧固件。 5.如权利要求4所述的方法，其中，所述底部带包括内部部分和外部部分，其中，所述内部部分弯曲，并且连接至所述摩擦片中的另一个的接近端，所述外部部分是平坦的，并且联接至所述紧固件。 6.如权利要求5所述的方法，其中，所述加注管锚固支架还包括安装支承凸缘，所述安装支承凸缘联接至所述底部带和所述顶部带的外部部分。 7.如权利要求3所述的方法，其中，所述底部带包括内部部分和外部部分，其中，所述内部部分弯曲并且连接至所述摩擦片中一个的接近端，所述外部部分是平坦的，并且联接至所述紧固件。 8.如权利要求3所述的方法，其中所述加注管锚固支架还包括安装支承凸缘，所述安装支承凸缘联接至所述顶部带和所述底部带的自由端，以在所述环与所述安装支承凸缘之间定位所述紧固件，并且适于与车架配合，以相对于所述车架支承所述燃料加注管，从而和与所述车架关联的车辆燃料箱连通。 9.如权利要求2所述的方法，其中，所述带的所述涂层桥状部中的一个包括上段和分离的下段，其中所述上段联接至所述摩擦片中的一个的接近端，所述分离的下段联接至所述摩擦片中的另一个的接近端，以及所述紧固件联接至所述上段和所述下段中的每个。 10.如权利要求9所述的方法，其中，所述上段包括内部部分和外部部分，其中所述内部部分弯曲并且连接至所述摩擦片中的一个的接近端，所述外部部分是平坦的，并且联接至所述紧固件，以及其中，所述下段包括内部部分和外部部分，其中所述内部部分弯曲并且连接至所述摩擦片中的另一个的接近端，所述外部部分是平坦的，并且联接至所述紧固件。 11.一种燃料箱加注组件，包括燃料加注管，形成为包括喷嘴接收外端、燃料排放内端、内表面和外表面，其中，所述燃料排放内端适于联接至燃料箱，以将燃料排放至燃料箱的内部区域，所述内表面布置成限定燃料引导通道，所述燃料引导通道在所述喷嘴接收外端与所述燃料排放内端之间延伸，并且使所述喷嘴接收外端与所述燃料排放内端之间互相连接，所述外表面布置成背向由所述内表面限定的所述燃料引导通道；以及涂层最大化的加注管锚固支架，包括安装支承凸缘和摩擦配合管安装件，其中，所述安装支承凸缘适于联接至车架，以相对于所述车架支承所述燃料加注管，以使得所述燃料排放内端与所述燃料箱的内部区域连通，所述摩擦配合管安装件联接至所述安装支承凸缘，并且接合至所述燃料加注管的弯曲外表面，以相对于所述燃料加注管保持在固定位置，从而在所述燃料加注管的弯曲外表面与所述摩擦配合管安装件的相对内表面之间建立多个双涂层流动间隙，其中，所述摩擦配合管安装件包括多个摩擦片、多个涂层桥状部和紧固件，其中所述多个涂层桥状部和所述多个摩擦片协作以形成带，所述带围绕所述燃料加注管的弯曲外表面，以及所述紧固件联接至所述带，以围绕所述燃料加注管紧固所述带，从而在所述多个摩擦片的自由端与所述燃料加注管的弯曲外表面之间建立摩擦配合，并且在所述多个涂层桥状部中的每个与所述燃料加注管的弯曲外表面之间形成所述多个双涂层流动间隙中的一个。
所属类别：	发明专利