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原文传递顶盖前横梁以及汽车

专利名称：	顶盖前横梁以及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种顶盖前横梁以及汽车，包括：前梁型材主体，前梁型材主体在汽车的宽度方向上弯曲沿伸以匹配前风挡的形状；凸缘，凸缘自所述前梁型材主体的前边缘的下方倾斜凸出；其中，所述前梁型材主体的型腔底板开设有安装遮阳板的遮阳板安装孔，所述前梁型材主体的型腔后壁开设有线束卡扣安装孔，并且凸缘形成有附接车身顶盖外板的贴合表面。所述顶盖前横梁可以在所述前梁型材主体的所述型腔底板和所述型腔后壁分别为遮阳板和线束卡扣提供安装点、并且在所述凸缘为车身顶盖外板提供安装点，从而能够解决现有技术中如何在所述顶盖前横梁布置安装点的问题。而且，所述顶盖前横梁还可以进一步在所述凸缘为前风挡的安装提供定位功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;刘穆华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821514362.2
公开号：	CN209290508U
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司
代理人：	闫焕娟;宋志强
分类号：	B62D25/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种顶盖前横梁，其特征在于，所述顶盖前横梁(10)包括：前梁型材主体(11)，所述前梁型材主体(11)在汽车的宽度方向上弯曲沿伸以匹配前风挡的形状；凸缘(12)，所述凸缘(12)自所述前梁型材主体(11)的前边缘的下方倾斜凸出；其中，所述前梁型材主体(11)的型腔底板(11a)开设有安装遮阳板(70)的遮阳板安装孔(111)，所述前梁型材主体(11)的型腔后壁(11d)开设有线束卡扣安装孔(112)，并且所述凸缘(12)形成有附接车身顶盖外板(50)的贴合表面(121)。 2.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述凸缘(12)进一步开设有前风挡安装定位孔(122)。 3.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述前梁型材主体(11)的型腔内在对应所述遮阳板安装孔(111)的位置处装设有拉铆螺母(110)。 4.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述凸缘(12)的所述贴合表面(121)通过胶层(91)粘接于所述车身顶盖外板(50)的前缘(510)下方，并且所述前梁型材主体(11)被覆盖在所述车身顶盖外板(50)的盖主体(500)下方。 5.根据权利要求1所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述前梁型材主体(11)的型腔由型腔底板(11a)、型腔顶板(11b)、型腔前壁(11c)以及型腔后壁(11d)包围形成，所述前梁型材主体(11)的型腔内还具有连接在所述型腔顶板(11b)与所述型腔底板(11a)的加强筋(11e)，并且所述凸缘(12)连接在所述型腔底板(11a)与所述型腔前壁(11c)的交汇处。 6.根据权利要求5所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述凸缘(12)连接在所述型腔底板(11a)与所述型腔前壁(11c)的交汇处、并在所述交汇处形成增厚加强部(120)。 7.根据权利要求5所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述凸缘(12)相对于所述型腔前壁(11c)具有116°～121°范围内的倾斜角度。 8.根据权利要求5所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述型腔顶板(11b)的后边缘向上倾斜，所述型腔后壁(11d)的上边缘向前倾斜，所述加强筋(11e)的上边缘向后倾斜。 9.根据权利要求8所述的顶盖前横梁，其特征在于，所述型腔后壁(11d)相对于所述型腔底板(11a)具有74°～80°范围内的倾斜内角，所述型腔后壁(11d)相对于所述型腔顶板(11b)具有91°～97°范围内的倾斜内角，并且所述加强筋(11e)相对于所述型腔底板(11a)具有82°～88°范围内的倾斜后角。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的顶盖前横梁(10)。
所属类别：	实用新型