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原文传递一种高寒动车组用加热地板结构

专利名称：	一种高寒动车组用加热地板结构
摘要：	一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：加热地板本体包括上承载层、上屏蔽/接地层、电加热层、下屏蔽/接地层、下承载层，加热地板本体上部铺设覆盖层，加热地板下部由上至下依次铺设隔音层、保温层、吸音层和沥水层，所述加热地板本体长度方向的一端或两端设置有用于与相邻地板相互拼接的插接结构，所述加热地板本体宽度方向的一侧或两侧设置有用于与车体上的地板安装件相连接的安装结构。本发明可有效导出冷凝水、吸收和隔离外界声音、减少热量损失，特别是防止车辆底部噪音从地板进入车体内部，进一步提高车厢内部的保温和静音效果，达到乘坐舒适度要求，接地层在地板被导电物体穿透是具有漏电保护功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：	刘先锋;王建国;夏东伟;荀玉涛;王雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910648804.5
公开号：	CN110217249A
代理机构：	长春众益专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	余岩
分类号：	B61D17/10(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	130061 吉林省长春市青荫路435号
主权项：	1.一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：加热地板本体包括上承载层、上屏蔽/接地层、电加热层、下屏蔽/接地层、下承载层，加热地板本体上部铺设覆盖层，加热地板下部由上至下依次铺设隔音层、保温层、吸音层和沥水层，所述加热地板本体长度方向的一端或两端设置有用于与相邻地板相互拼接的插接结构，所述加热地板本体宽度方向的一侧或两侧设置有用于与车体上的地板安装件相连接的安装结构。 2.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：所述电加热层包括石墨烯加热膜和分别设置于所述石墨烯加热膜上下两面的绝缘板，所述石墨烯加热膜的两端设置有导通引线端子的导电母排。 3.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：所述屏蔽/接地层包括铜网和分别设置于所述铜网上下两面的绝缘板，所述铜网设置有接地线，用于屏蔽电磁干扰和漏电保护。 4.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：所述加热地板本体与车体底架之间设置有衰减车体振动的支撑。 5.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：所述插接结构是一块地板一端为公插头，另一块地板一端为母插口，所述公插头的上下两侧具有错位设置的限位台阶，所述母插口的上下两侧设置有分别与所述限位台阶相抵的插口外壁，所述公插头与所述母插口间隙配合。 6.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：所述承载层具体为多层实木复合的胶合板。 7.根据权利要求1所述的一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：所述沥水层具体为瓦楞形的醋酸纤维导水板；所述吸音层具体由开孔型、弹性三聚氰胺树脂海绵、三维细链网结构组成，表面使用铝箔强化制成；所述保温层具体为低导热系数的聚酯纤维棉；所述隔音层具体为高声学性能的隔音垫。 8.根据权利要求2所述的一种高寒动车组用加热地板结构，其特征在于：所述导电母排包括第一母排和第二母排，所述第一母排包括完全接触并导通所述石墨烯薄膜一端的第一导通段和第一引线连接段，所述第二母排包括完全接触并导通所述石墨烯薄膜另一端的第二导通段和第二引线连接段。
所属类别：	发明专利