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原文传递一种无线充电系统和电动汽车

专利名称：	一种无线充电系统和电动汽车
摘要：	本发明提供一种无线充电系统和电动汽车，其中无线充电系统包括：控制器和无线充电通道；无线充电通道包括多个顺次连接的充电路段，每个充电路段均设置有无线充电发射装置，充电路段的入口均设置有第一检测单元，充电路段的出口设置有第二检测单元；控制器用于根据车辆驶入状态判断是否有车辆驶入充电路段，若确定目标车辆驶入目标充电路段，则控制目标充电路段的目标无线充电发射装置开启，为目标车辆充电；控制器还用于根据车辆驶离状态判断是否有车辆驶离充电路段，若确定目标车辆驶离目标充电路段，则控制目标无线充电发射装置关闭。无线充电系统可以为行驶过程中的电动汽车无线充电，提高了充电便捷性和剩余电量，增大续航里程。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京有感科技有限责任公司
发明人：	王哲;贺凡波;陆钧;葛俊杰;马俊超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910621984.8
公开号：	CN110194068A
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	叶树明
分类号：	B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	100085 北京市海淀区上地三街9号D座412室
主权项：	1.一种无线充电系统，其特征在于，包括：控制器和无线充电通道；所述无线充电通道包括多个顺次连接的充电路段，每个充电路段均设置有无线充电发射装置，充电路段的入口均设置有第一检测单元，充电路段的出口设置有第二检测单元，全部充电路段的所述无线充电发射装置的控制端、所述第一检测单元的数据输出端和所述第二检测单元的数据输出端均与所述控制器通信连接；所述第一检测单元用于检测所述充电路段入口的车辆驶入状态，将所采集的车辆驶入状态发送至所述控制器；所述控制器根据所述车辆驶入状态判断是否有车辆驶入充电路段，若确定目标车辆驶入目标充电路段，则控制所述目标充电路段的目标无线充电发射装置开启，为所述目标车辆充电；所述第二检测单元用于检测所述充电路段出口的车辆驶离状态，将所采集的车辆驶离状态发送至所述控制器；所述控制器还用于根据所述车辆驶离状态判断是否有车辆驶离充电路段，若确定所述目标车辆驶离所述目标充电路段，则控制所述目标无线充电发射装置关闭。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，第一检测组件包括设置于充电路段的入口区域地面的第一压力传感器；所述第二检测组件包括设置于充电路段的出口区域地面的第二压力传感器；所述第一压力传感器和所述第二压力传感器均与所述控制器通信连接。 3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一检测组件还包括第一车牌识别单元；所述第二检测组件还包括第二车牌识别单元；所述第一车牌识别单元和所述第二车牌识别单元均与所述控制器通信连接。 4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述无线充电装置包括功率控制单元和沿行驶方向依次设置的多个与电动汽车的接收线圈匹配的发射线圈，全部发射线圈的电流输入端均与所述功率控制单元电连接，全部功率控制单元的控制端均与所述控制器通信连接。 5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述发射线圈设置于充电路段的中央区域。 6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，每个所述发射线圈所在区域均设置有定位单元，全部所述定位单元的数据输出端均与所述控制器通信连接。 7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述定位单元的定位精度范围为0.1厘米至10厘米。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的系统，其特征在于，所述无线充电路段为高速路段。 9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述无线充电通道的入口和出口处均设置有射频刷卡装置。 10.一种电动汽车，其特征在于，应用于如权利要求1至9中任一项所述的无线充电系统；所述电动汽车的底盘上设置有接收线圈，所述接收线圈能够接收所述无线充电系统的无线充电发射装置激发的电磁场。
所属类别：	发明专利