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原文传递一种高铁轨道铝型材

专利名称：	一种高铁轨道铝型材
摘要：	本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其为一种高铁轨道铝型材，包括铝型材主体，所述铝型材主体的左上侧固定设置有第一滑槽，所述铝型材主体的左下侧固定设置有第二滑槽，所述第一中部支撑件和第四中部支撑件之间固定设置有第一固定加强支撑板，所述第二中部支撑件和第三中部支撑件之间固定设置有第二固定加强支撑板，所述铝型材主体的顶端内壁中间处与底端内壁中间处固定设置有第三固定加强支撑板，通过第一中部支撑件、第二中部支撑件、第三中部支撑件和第四中部支撑件呈六边形中空设置，能够增加铝型材结构稳性和抗拉伸和抗屈服能力，通过铝型材主体开设有6个中空槽能够使铝型材实现铁道车辆轻量化从而实现高速重载的重要途径。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏南洋铝业有限公司
发明人：	陈正松;郝道德
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201920000253.7
公开号：	CN209290390U
分类号：	B61D17/04(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	225600 江苏省扬州市高邮高新技术产业开发区纬十八路2号
主权项：	1.一种高铁轨道铝型材，包括铝型材主体(1)，其特征在于：所述铝型材主体(1)的右上侧固定开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)上下对称开设，所述第一凹槽(2)固定设置有第一连接板(3)和第二连接板(4)，所述第一连接板(3)和第二连接板(4)均对称设置，所述铝型材主体(1)的右侧开设有第二凹槽(5)，所述第二凹槽(5)上下对称设置，所述第一凹槽(2)和第二凹槽(5)通过第一连接板(3)和第二连接板(4)连接有第一中部支撑件(6)和第二中部支撑件(7)，所述第一中部支撑件(6)和第二中部支撑件(7)对称设置，所述铝型材主体(1)的左上侧固定设置有第一滑槽(8)，所述铝型材主体(1)的左下侧固定设置有第二滑槽(9)，所述第一滑槽(8)的底端内壁中间处固定设置有第三中部支撑件(10)，所述第二滑槽(9)的底端内壁中间处固定设置有第四中部支撑件(11)，所述第一中部支撑件(6)和第四中部支撑件(11)之间固定设置有第一固定加强支撑板(12)，所述第二中部支撑件(7)和第三中部支撑件(10)之间固定设置有第二固定加强支撑板(13)，所述铝型材主体(1)的顶端内壁中间处与底端内壁中间处固定设置有第三固定加强支撑板(14)。 2.根据权利要求1所述的一种高铁轨道铝型材，其特征在于：所述第一中部支撑件(6)、第二中部支撑件(7)、第三中部支撑件(10)和第四中部支撑件(11)呈六边形中空设置。 3.根据权利要求1所述的一种高铁轨道铝型材，其特征在于：所述第一中部支撑件(6)和第二中部支撑件(7)的面积大于第三中部支撑件(10)和第四中部支撑件(11)的面积。 4.根据权利要求1所述的一种高铁轨道铝型材，其特征在于：所述第一固定加强支撑板(12)、第二固定加强支撑板(13)和第三固定加强支撑板(14)的交接处一体设置。 5.根据权利要求1所述的一种高铁轨道铝型材，其特征在于：所述铝型材主体(1)开设有6个中空槽。 6.根据权利要求1所述的一种高铁轨道铝型材，其特征在于：所述第一凹槽(2)和第二凹槽(5)槽口为第一滑槽(8)和第二滑槽(9)槽口的三分之一。
所属类别：	实用新型