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铁路车辆停车器的气动液压增压器
| 专利名称： | 铁路车辆停车器的气动液压增压器 |
| 摘要： | 一种车辆停车器的气动液压增压器。它由气缸、柱塞缸、补油箱、配气室组成。柱塞缸安装在气缸前盖上，柱塞缸的柱塞由气缸活塞带动，柱塞缸的前端通过三通接头，将一路接通充液阀和补油箱，另一路接通输出油管，气缸后盖上安装配气室，配气室的输入管接通气源，两个输出管分别接通气缸的前、后腔。本发明的功能是将低压气体能转换成高压液体能，并把该液体能供给停车器缓解油缸。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沈阳安达调速技术开发有限公司 |
| 发明人： | 杨恩久; 金百奎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1995-07-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN95108207.8 |
| 公开号： | CN1140677 |
| 分类号： | B61H11/08 |
| 申请人地址： | 110032辽宁省沈阳市皇姑区昆山东路15号 |
| 主权项： | 一种铁路车辆停车器的气动液压增压器，由气缸体、气缸前盖 、气缸后盖、活塞、柱塞、柱塞缸、充液阀、补油箱、配气室 及连接部件、密封件组成，其特征在于：气缸体与气缸前盖、 气缸后盖用双头螺栓连接成一个整体，柱塞的一端装有一个气 缸活塞，另一端与柱塞缸滑配，柱塞缸通过连接法兰、两只半 环用螺钉固定在气缸前盖上，使之与气缸相串接，柱塞缸的前 端装有一个三通接头，其一路通向充液阀和补油箱，另一路通 向输出油管并与停车器的缓解油缸相连，柱塞缸的前端设置了 排气塞，配气室用螺栓固定在气缸的后盖上，配气室的输入管 接通压缩空气源，而两个输出管分别接通气缸的前腔Ａ和后腔 Ｂ。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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