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原文传递电机线固定支架及具有其的电动汽车

专利名称：	电机线固定支架及具有其的电动汽车
摘要：	本申请涉及一种电机线束固定支架及具有其的电动汽车，其中，电机线束固定支架包括相配合的第一支架和第二支架；第一支架具有承接面和安装面；安装面固定连接在承接面的一端；且安装面作为第一支架的固定部，用于将第一支架固定在电动汽车上；承接面上设置有固定件，第二支架通过固定件固定安装在承接面上；其中，第二支架与承接面形成固定孔，电动汽车的电机线束穿过固定孔，并通过第二支架与承接面的配合固定在固定孔中。相较于相关技术中单纯采用单管夹或扎带的方式，有效提高了电机线束固定的稳固性和安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津恒天新能源汽车研究院有限公司
发明人：	郭翔飞;王军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910496160.2
公开号：	CN110154944A
代理机构：	北京市鼎立东审知识产权代理有限公司
代理人：	陈佳妹;贾满意
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	300301 天津市滨海新区滨海科技园日新道188号1号楼1103号
主权项：	1.一种电机线束固定支架，其特征在于，包括相配合的第一支架和第二支架；所述第一支架具有承接面和安装面；所述安装面固定连接在所述承接面的一端；且所述安装面作为所述第一支架的固定部，用于将所述第一支架固定在电动汽车上；所述承接面上设置有固定件，所述第二支架通过所述固定件固定安装在所述承接面上；其中，所述第二支架与所述承接面形成固定孔，所述电动汽车的电机线束穿过所述固定孔，并通过所述第二支架与所述承接面的配合固定在所述固定孔中。 2.根据权利要求1所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述第二支架的主体为“几”字型； “几”字型的所述第二支架具有凸起部、第一端面和第二端面；所述第一端面和第二端面固定设置在所述凸起部的两侧；其中，所述第一端面和所述第二端面均与所述承接面相接触，并通过所述固定件固定安装在所述承接面上；所述凸起部与所述承接面形成所述固定孔；所述第一端面、所述第二端面和所述承接面均为平面结构；且所述第一端面和所述第二端面均与所述承接面平行设置。 3.根据权利要求2所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述第一端面、所述凸起部和所述第二端面一体成型；其中，所述第二支架的外表面包覆有保护层，所述保护层的厚度为0.5mm。 4.根据权利要求2所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述承接面上设置的所述固定件为承面凸焊螺栓；所述第一端面和所述第二端面均开设有第一安装孔，所述第一安装孔套设在所述承面凸焊螺栓上。 5.根据权利要求4所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述承面凸焊螺栓的个数为两个；所述第一端面和所述第二端面上开设的所述第一安装孔的个数均为一个；其中，所述承面凸焊螺栓与所述第一安装孔一一对应。 6.根据权利要求1所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述安装面为平面结构；所述承接面与所述安装面相互垂直；其中，所述承接面与所述安装面一体成型；所述安装面和所述第二支架位于所述承接面的不同面上。 7.根据权利要求1至6任一项所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述安装面上开设有第二安装孔；在所述第一支架固定安装在所述电动汽车的后桥总成上时，所述第二安装孔与所述电动汽车的后桥总成上的通孔螺纹连接。 8.根据权利要求7所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述安装面上设置有定位件；所述定位件固定安装在所述安装面上，用于在所述第一支架固定安装在所述电动汽车的后桥总成上时，所述定位件插入所述后桥总成上所设置的凹槽中，与所述后桥总成上的凹槽相配合。 9.根据权利要求8所述的电机线束固定支架，其特征在于，所述定位件为定位销。 10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的电机线束固定支架。
所属类别：	发明专利