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一种铁路轨道列车制动方法及制动系统
| 专利名称： | 一种铁路轨道列车制动方法及制动系统 |
| 摘要： | 一种铁路轨道列车制动方法及制动系统，属固定到铁路线路上的轨道制动器技术领域。本发明在列车编组站场轨道终点线附近轨道侧面沿列车牵出方向依次设置制动供器油泵、制动机构、供卸荷一体泵阀和自动复位器，制动机构与安装于轨道下面的制动油缸的活塞杆联接，制动供油泵、制动油缸，供卸荷一体泵阀、自动复位器通过输油管和进、出油单向阀连通。本发明不需专用外动力源仅利用车辆溜放过程、机车进入作业及牵出车辆过程中的动能即可使动系统进行自动制动—缓解循环，系统循环工作过程中低压运行无需保压。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 梁浩然; 郑州铁路分局机电设备厂 |
| 发明人： | 梁浩然 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1998-08-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN98117565.1 |
| 公开号： | CN1212223 |
| 分类号： | B61K7/08 |
| 申请人地址： | 450043河南省郑州市沙口路26号 |
| 主权项： | 1、一种铁路轨道列车制动方法，在轨道两侧设置制动机构制动车辆，本发 明特征在于，在制动机构前方（编组作业方）轨道侧面设置制动供油泵，利用列车 榴放通过时车轮碾压启动制动供油泵向制动油缸中腔供油，推动油缸活塞带动制 动机构进入制动状态；在制动机构后方棒引方）轨道侧面沿牵引方向依次设置供、 卸荷一体泵阀和自动复位器，二者通过管路和制动油缸连通；利用由牵引方进入 编组作业区的机车依次轮压启动自动复位器和供卸荷一体泵，使制动油缸中腔快 速卸油、边腔注油制动机构缓解；在列车挂钩过程中，制动油缸中腔始终处卸油 状态，制动机构处缓解状态；利用整列列车牵出、最后轮压复位器使系统复位， 自动复位器与制动油缸中腔回油路断开，同时自动复位器与供卸荷一体泵阀使制 动油缸边腔油路处于卸荷状态。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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