专利名称: |
城市空中立体行走钢结构网络平台系统 |
摘要: |
本发明城市空中立体行走钢结构网络平台系统是由现代化综合性缆车房塔楼,缆车架空铁塔、空中行走双钢缆车道和空中行走双钢轨车道等,联接组合构成的整个城市的供空中自行缆车群体高速运行运输的庞大的立体的空中行走钢车道网络,是以空中自行缆车为主要运载工具建设的城市空中公共交通运输网络的基础设施,它结构简练、安全可靠、性能优越、结实耐用、形态优美、连续流畅、宏伟壮观和气势磅礴,为建设城市空中公共交通运输网络奠定了切实可行的技术、物资基础。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
任海 |
发明人: |
任海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2000-08-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN00121213.3 |
公开号: |
CN1277122 |
分类号: |
B61B9/00 |
申请人地址: |
430071湖北省武汉市武昌区武铁村106号5楼10号 |
主权项: |
权利要求书
1、城市空中立体行走钢结构网络平台系统是由空中自行缆车的现代化综
合性缆车房塔楼、缆车架空铁塔、空中行走双钢缆车道和空中行走双钢轨车道
等联接组合构成的,它使空中自行缆车群体能在其上面方便地进行各种各样的
快速运输运行,其特征在于:城市空中立体行走钢结构网络平台系统,是由一
些现代化综合性缆车房塔楼和一些缆车架空铁塔作为它的一些巨大的立体的网
络节点部分,由一些空中行走双钢缆车道和一些空中行走双钢轨车道作为这些
巨大的立体的网络节点部分之间的连线,和由一些空中行走双钢缆车道和一些
空中行走双钢轨车道以及由这些车道串联、并联、水平联、立体联等多方式联
结组合构成的各式各样的车道网络及各种车道网络联接设备如倒“T”形车道
吊拉钢梁架、岔道机械等一同作为这些巨大的立体的网络节点部分内部空间里
的连线与节点,即由这个城市空中立体行走钢结构网络节点部分,节点部分之
间的连线和节点部分内部的连线与节点等一同联接组合构成了整个城市的供空
中自行缆车群体高速运行运输的庞大的空中立体行走钢结构网络平台系统,它
亦即主要是由一些现代化综合性缆车房塔楼,一些缆车架空铁塔,缆车房塔楼
外面、里面和缆车架空铁塔上面安装悬吊着的一些空中行走双钢缆直线车道、
空中行走双钢轨直线车道,以及由这两种车道依据各式各样的不同需求再加工
制作和联接构成的空中自行缆车的调头转弯曲线车道、弯曲线岔道、各种曲线
专用车道、进出不同运行层次平面的上、下坡直线车道和上、下坡盘旋曲线车
道等多种形式的大量的室内室外车道与车道网络联接设备等一同联接组合构成
的庞大的立体的空中车道网络;其特征在于:该城市空中立体行走钢结构网络
平台系统选定双钢缆、双钢轨结构并且双钢缆缆距和双钢轨轨距是完全相同
的,使用特制的轻型钢轨的半球形轨面半径及高度是比照着钢缆半径设计制造
的,牵引供电系统的架空接触线网(裸铜电力输电线网)是沿车道同时架设好
的;因吊拉室外长距离双钢缆车道受力远比吊拉室内双钢轨车道等受力大得
多,故倒“T”形车道吊拉钢梁架在结构力允许条件下,可因选用在各处的目
的作用不同而选用的该钢构件在粗细厚薄上有差别,但其上双钢缆、双钢轨和
牵引钢索等的安装尺寸仍是统一不变的;其特征在于:现代化综合性缆车房塔
楼就是以给空中自行缆车建车站、库房为目的而采用最现代化技术与设备专门
建设装备起来的具有多种功能可为多种目的使用的综合性的高大的塔型大楼,
是组成城市空中立体行走钢结构网络平台系统里的最主要的巨大的立体的网络
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所属类别: |
发明专利 |