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原文传递列车定位的方法和装置

专利名称：	列车定位的方法和装置
摘要：	本发明涉及一种在应用坚固的定位装置的情况下货运车厢在规定位置上的定位方法。列车的一个终端在一个比较宽敞的区域内预定位。首先一个止动装置(10)的高度可调节的销(11)向下移动，然后机车向行驶方向继续牵引列车，直至向下移动的销(11)与一个挡块(20)碰撞。以后机车再给予一个附加拉力，以至整个列车被延长。其中在与机车挂钩的第一个车厢的终端上布置另一个止动装置(10’)，这个止动装置(10’)的一根销(11’)同样地向下移动。机车减小拉力，列车收缩，直至销(11’)碰撞挡块(20’)。每个单个车厢1至6的相对
专利类型：	发明专利
申请人：	戴姆勒格雷斯铁路系统有限公司
发明人：	H·J·维德曼;M·拜尔;K·D·希尔德布兰德特;R·克罗兹勒克
专利状态：	有效
申请日期：	1999-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN99812525.3
公开号：	CN1324313
分类号：	B61J3/08
申请人地址：	德国柏林
主权项：	权利要求书 1．带有一台机车和多辆拖车(1至n)的列车(30)的定位方法，这些拖车通过牵引装置和缓冲装置的弹簧力连接挂钩在一起，其特征在于，预定位列车(30)的第一个终端和启动一个止动装置(10)；列车在一个沿列车(30)纵向的作用力牵引下行驶，直至止动装置(10)与一个挡块(20)碰撞，以后在弹簧力作用下延长或缩短；启动在列车(30)的第二个终端外侧的另一个止动装置(10’)；纵向作用力减小以及列车(30)在弹簧力影响下沿与纵向相反的方向移动，直至在保持弹性预应力下，另一个被致动的止动装置(10’) 与另一个挡块(20’)碰撞。
所属类别：	发明专利