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原文传递车辆的前方构造及其制造方法

专利名称：	车辆的前方构造及其制造方法
摘要：	本发明提供车辆的前方构造及其制造方法。车辆的前方构造能够抑制在车辆的前表面碰撞时悬架塔向车厢内侧变形。悬架塔在前纵梁的比前柱靠前方的部位与前纵梁结合。车辆的前方构造具备连结部件，该连结部件具有：与悬架塔结合的前端部、和与前柱结合的后端部。连结部件具有构成闭合剖面构造的外板和内板。在连结部件的与悬架塔接合的接合部和连结部件的与前柱接合的接合部之间，在外板设置有脆弱部(图3C)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社丰田自动织机
发明人：	阪田康裕;太田晃生;榎晃一
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910114307.7
公开号：	CN110171485A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李洋;王培超
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆的前方构造，具备：前柱；前纵梁，其比所述前柱向前方延伸；悬架塔，其在所述前纵梁的比所述前柱靠前方的部位与所述前纵梁结合；连结部件，其具有：与所述悬架塔结合的前端部、和与所述前柱结合的后端部，所述车辆的前方构造的特征在于，所述连结部件具有构成闭合剖面构造的外板和内板，并且在所述连结部件的与所述悬架塔接合的接合部和所述连结部件的与所述前柱接合的接合部之间，在所述外板设置有脆弱部。 2.根据权利要求1所述的车辆的前方构造，其特征在于，所述脆弱部是设置于所述外板并向内侧凹陷的凹部。 3.根据权利要求1所述的车辆的前方构造，其特征在于，所述脆弱部是设置于所述外板的贯通孔。 4.一种车辆的前方构造的连结部件，其特征在于，所述连结部件与悬架塔和前柱结合，所述悬架塔在前纵梁的比所述前柱靠前方的部位与所述前纵梁结合，所述连结部件具备：外板以及内板，它们构成闭合剖面构造；第一接合部，其与所述悬架塔接合；第二接合部，其与所述前柱接合；脆弱部，其在所述第一接合部与所述第二接合部之间设置于所述外板。 5.一种车辆的前方构造的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括：提供前柱；使前纵梁比所述前柱向前方延伸；在所述前纵梁的比所述前柱靠前方的部位将悬架塔与所述前纵梁结合；将连结部件的前端部与所述悬架塔结合；将所述连结部件的后端部与所述前柱结合；由所述连结部件的外板和内板构成闭合剖面构造；以及在所述连结部件的与所述悬架塔接合的接合部和所述连结部件的与所述前柱接合的接合部之间，在所述外板设置脆弱部。
所属类别：	发明专利