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原文传递车辆前方构造

专利名称：	车辆前方构造
摘要：	本公开的目的在于实现一种在比设想大的载荷向角撑件输入的情况下能够将该载荷向前纵梁传递的车辆前方构造。在电动车辆中，具备设置于车辆前方的两侧方的前纵梁和设置于所述前纵梁的前方且具有比前纵梁向车宽方向外侧扩展的形状的碰撞吸能盒。另外，三角角撑件安装于前纵梁和碰撞吸能盒。三角角撑件具有从与前纵梁的接合部向外且向斜前方延伸的斜形状部。另外，在三角角撑件的近旁沿着其斜形状部而安装有加强衬板。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	新家俊治;土门义典;山本晴彦;佐武晃
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910280700.3
公开号：	CN110356474A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	梅也;段承恩
分类号：	B62D21/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆前方构造，其特征在于，具备：前纵梁，设置于车辆前方的两侧方；载荷传递构件，设置于所述前纵梁的前方，具有比所述前纵梁向外侧扩展的扩宽部，将从前方接受到的载荷向后方传递；角撑件，后端部安装于所述前纵梁的外侧面，具有从该后端部向前方且外侧延伸的斜形状部，该斜形状部的前端部安装于所述载荷传递构件的所述扩宽部的后表面；及加强构件，沿着所述角撑件的所述斜形状部安装，具有从所述后端部附近向所述前端部附近延伸的形状。 2.根据权利要求1所述的车辆前方构造，其特征在于，在设置于两侧方的所述前纵梁的内侧设置有进行该两前纵梁间的载荷传递的纵梁间载荷传递构件，在所述纵梁间载荷传递构件的与所述前纵梁的相对面，在比所述前纵梁中的所述角撑件的所述后端部的安装部位靠后方处设置有在车高方向上延伸的凹部。 3.根据权利要求1所述的车辆前方构造，其特征在于，所述加强构件通过将至少两张板立体地组合而形成。
所属类别：	发明专利