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原文传递用于使机动车在激活的至少半自动的行驶模式中运行的方法以及用于机动车的授权装置和机动车

专利名称：	用于使机动车在激活的至少半自动的行驶模式中运行的方法以及用于机动车的授权装置和机动车
摘要：	本发明涉及一种用于使机动车(10)在激活的至少半自动的行驶模式中运行的方法，其中，机动车(10)包括控制单元(12)，控制单元在激活的至少半自动的行驶模式中控制机动车(10)。布置在机动车(10)中的检测装置(14)检测至少一个机动车乘员(步骤S1)。与检测装置(14)联接的授权装置(16)检查，至少一个被检测的机动车乘员中的至少一个机动车乘员是否满足至少一个授权标准(步骤S2)。如果满足至少一个授权标准，授权装置(16)自身产生许可信号(18)(步骤S3a)并且将许可信号发送给控制单元(12)，随后，控制单元(12)激活至少半自动的行驶模式(步骤S4)。在不满足至少一个授权标准时，授权装置(16)将询问信号(20)发送给车辆外部的授权设备(22)(步骤S3b)，并且根据响应于询问信号(20)的外部的许可信号(18)的接收，将接收到的外部的许可信号(18)继续传输给控制单元(12)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	奥迪股份公司
发明人：	M·旺德里希
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201880006462.0
公开号：	CN110167817A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;牛晓玲
分类号：	B60W50/12(2012.01);B;B60;B60W;B60W50
申请人地址：	德国因戈尔施塔特
主权项：	1.一种用于使机动车(10)在激活的至少半自动的行驶模式中运行的方法，其中，所述机动车(10)包括控制单元(12)，在激活的至少半自动的行驶模式中所述控制单元控制机动车(10)沿着路线到达目的地，其特征在于， -布置在机动车(10)中的检测装置(14)检测在机动车(10)中的至少一个机动车乘员； -与所述检测装置(14)联接的授权装置(16)在检测到至少一个机动车乘员之后检查，至少一个被检测的机动车乘员中的至少一个机动车乘员是否满足至少一个授权标准；其中 -在满足所述至少一个授权标准时，授权装置(16)自身产生许可信号(18)并且将许可信号发送给所述控制单元(12)，其中，在接收到许可信号(18)时，所述控制单元(12)激活至少半自动的行驶模式；并且 -在不满足所述至少一个授权标准时，授权装置(16)将询问信号(20)发送给车辆外部的授权设备(22)，从所述外部的授权设备(22)接收外部的许可信号(28)，并且根据对响应于询问信号(20)的所述外部的许可信号(18)的接收，所述授权装置(16)将接收到的外部的许可信号(18)继续传输给控制单元(12)。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述询问信号(20)的接收，车辆外部的授权设备(22)根据通过车辆外部的授权设备(22)的操作面(24)进行的预定的用户输入和/或根据在车辆外部的授权设备(22)的存储器(26)中存储的用户设定产生许可信号(18)。 3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述许可信号(18)包括目的地的信息，其中，在接收到许可信号(18)时，所述控制单元(12)选择包括在许可信号(18)中的目的地并且激活至少半自动的行驶模式。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过识别经由车辆外部的授权设备(22)的操作面(24)进行的另一预定的用户输入和/或通过在车辆外部的授权设备(22)的存储器(26)中存储的用户设定和/或通过识别经由授权装置(16)的操作面(28)进行的用户输入和/或通过在授权装置(16)的存储器(30)中存储的用户设定预设包括在许可信号(18)中的目的地。 5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于， -将所述目的地与被分配给目的地的至少一个日历时刻一起存储在授权装置(16)的存储器(30)中；以及 -在不满足所述至少一个授权标准时，授权装置(16)在比所储存的至少一个日历时刻提前预定的时间间隔的时刻或在所储存的至少一个日历时刻将所储存的目的地确定成当前目的地，并且将询问信号(20)发送给车辆外部的授权设备(22)。 6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在不满足所述至少一个授权标准时，限制能在至少半自动的行驶模式中选择的至少一个运行参数和/或至少半自动的行驶模式的功能范围。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述至少一个运行参数和/或功能范围涉及机动车(10)的速度和/或目的地和/或路线和/或路线的道路类型。 8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，根据至少一个预定的时刻和/或根据至少一个预定的时间区间确定所述至少一个运行参数和/或功能范围的限制。 9.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个授权标准包括，所述授权装置(16)将至少一个机动车乘员识别成具有驾驶能力、尤其是达到法定年龄和/或被授权驾驶车辆。 10.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，通过检测声音和/或图像和/或生理特征和/或在机动车(10)的驾驶员座位上的重量和/或处于机动车(10)中的车辆外部操作设备，所述检测装置(14)对至少一个机动车乘员进行检测。 11.一种用于机动车(10)的授权装置(16)，所述机动车包括控制单元(12)并且设计成，在控制单元(12)的激活的至少半自动的行驶模式中被控制沿着路线到达目的地，其特征在于， -所述授权装置(16)设计成，接收在机动车(10)中被检测的至少一个机动车乘员的信息；其中 -所述授权装置(16)设定成，在检测至少一个机动车乘员之后检查，所述至少一个被检测的机动车乘员中的至少一个机动车乘员是否满足授权标准；其中 -在满足所述至少一个授权标准时，授权装置(16)设定成，自身产生许可信号(18)并且发送给控制单元(12)，其中，所述许可信号(18)包括：激活至少半自动的行驶模式；并且 -在不满足所述至少一个授权标准时，授权装置(16)设定成，将询问信号(20)发送给预定的车辆外部的授权设备(22)，并且根据响应于询问信号(20)的外部的许可信号(18)的接收，将接收的外部的许可信号(18)继续传输给控制单元(12)。 12.一种机动车(10)，所述机动车包括控制单元(12)，所述控制单元被设计成，在激活的至少半自动的行驶模式中控制所述机动车(10)沿着路线到达目的地，其特征在于，所述机动车(10)具有根据权利要求11所述的授权装置(16)。
所属类别：	发明专利