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原文传递用于运行机动车的方法和机动车

专利名称：	用于运行机动车的方法和机动车
摘要：	本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法，该机动车具有牵引电机(2)，其中该牵引电机(2)能够被驱控以产生引起机动车(1)的慢速运动的爬行力矩，其中能够由机动车的使用者设定多个不同大小的爬行力矩。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	奥迪股份公司
发明人：	J·霍尼舍尔;R·艾希纳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201811018156.7
公开号：	CN109760685A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;牛晓玲
分类号：	B60W30/18(2012.01);B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	德国因戈尔施塔特
主权项：	1.一种用于运行机动车(1)的方法，该机动车具有牵引电机(2)，其中该牵引电机(2)能够被驱控以产生引起机动车(1)的慢速运动的爬行力矩，其特征在于，能够由机动车的使用者设定多个不同大小的爬行力矩。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在满足设定条件以及在存在爬行力矩的情况下在操纵机动车的制动装置(3)时对爬行力矩进行去激活。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，额外还激活机动车的制动装置(3)的至少一个制动器(4、5)。 4.根据所述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在满足了可能存在的其他设定条件时，根据描述车辆倾斜度的倾斜信息和描述机动车(1)运行状态的状态信息来激活机动车的制动装置(3)的至少一个制动器(4、5)。 5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，被激活的制动器(4、5)在机动车的加速踏板(8)被操纵时被去激活。 6.根据所述权利要求之一所述的方法，其特征在于，爬行力矩的大小和/或设定条件和/或可能存在的其他设定条件能够由机动车(1)的使用者通过机动车(1)的使用者界面(10)设定。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述使用者界面(10)包括至少一个二进制开关(11)和/或选择开关(12)和/或触摸屏(13)和/或用于语音输入的设备(14)。 8.一种具有牵引电机(2)的机动车，其中该机动车被设置用于执行根据上述权利要求之一所述的方法。
所属类别：	发明专利