详情

原文传递一种车用翻转踏步

专利名称：	一种车用翻转踏步
摘要：	本实用新型公开了一种车用翻转踏步，踏步本体，所述踏步本体设于车体前方，用于踩踏；所述踏步本体侧部预埋有定位轴；装配组件，所述装配组件包括括第一装配体以及第二装配体，所述第一装配体以及第二装配体分别安装于所述定位轴的两端；保险杠，所述保险杠安装于车体前方，所述踏步本体通过所述装配组件安装于所述保险杠上，所述第一装配体以及第二装配体分别固定于所述保险杠上；转动踏步本体，使得踏步本体沿定位轴绕所述保险杠旋转，使其与车体垂直或平行。本实用新型通过增加踏步本体，需要检修车体前方时，旋转即可形成踏板，方便检修人员对车体前方的维修，不使用时，直接翻转，与车体一体，方便使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安升达汽车部件有限公司
发明人：	周立威;屈毅;段朋;王虎
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821559112.0
公开号：	CN209305473U
代理机构：	西安毅联专利代理有限公司
代理人：	高美化
分类号：	B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	710000 陕西省西安市西安泾河工业园四横路
主权项：	1.一种车用翻转踏步，其特征在于，包括：踏步本体（1），所述踏步本体（1）设于车体前方，用于踩踏；所述踏步本体（1）侧部预埋有定位轴（6）；装配组件（3），所述装配组件（3）包括第一装配体以及第二装配体，所述第一装配体以及第二装配体分别安装于所述定位轴（6）的两端；保险杠（2），所述保险杠（2）安装于车体前方，所述踏步本体（1）通过所述装配组件（3）安装于所述保险杠（2）上，所述第一装配体以及第二装配体分别固定于所述保险杠（2）上；转动踏步本体（1），使得踏步本体（1）沿定位轴（6）绕所述保险杠（2）旋转，使其与车体垂直或平行。 2.根据权利要求1所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述踏步本体（1）靠近定位轴（6）的一侧朝外延伸形成支撑体（7）；当所述踏步本体（1）与车体垂直时，所述支撑体（7）与车体前方相顶，支撑所述踏步本体（1）。 3.根据权利要求1所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述踏步本体（1）上设有固定卡（8），所述保险杠（2）上与固定卡（8）对应位置设有凸起结构，所述固定卡（8）设有与所述凸起结构匹配的插入部。 4.根据权利要求3所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述固定卡（8）包括用于固定凸起结构的固定腔（9）和引导凸起结构进入固定腔（9）的引导腔（10），所述固定腔（9）为两端开口敞开的通道结构，且所述固定腔两端开口的宽度小于固定腔中间位置的宽度。 5.根据权利要求4所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述固定腔（9）两端敞开的开口分别形成进入端以及限位端，所述进入端的敞开宽度大于固定端的敞开宽度，所述进入端与所述引导腔（10）通过弧形过度连接。 6.根据权利要求5所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述固定腔（9）通过对称的C型结构形成。 7.根据权利要求6所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述引导腔（10）为开口宽度逐渐变大的结构，且所述引导腔（10）开口宽度最小的一端与所述固定腔（9）连接。 8.根据权利要求1-7之一所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述踏步本体（1）表面铺设有防滑块。 9.根据权利要求8所述的一种车用翻转踏步，其特征在于，所述踏步本体（1）远离定位轴（6）的一侧向外延伸形成翻转把手，所述翻转把手用于踏步本体（1）的翻转。
所属类别：	实用新型