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一种利用进路与速度信息控制可控减速顶进行驼峰自动调速的系统和方法
| 专利名称： | 一种利用进路与速度信息控制可控减速顶进行驼峰自动调速的系统和方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种利用钩车进路与速度溜放信息，控制可控减速顶进行驼峰自动调速的控制系统和方法。该系统包括：测重系统、股道测长设备、可控顶调速设备、轨道电路测速，控制主机采用双机热备方式，两台主机均包括速度控制模块与进路控制模块，主机与下层工作站间通过网络(CAN)联系；维护用的调车场彩色图形工作站，用于钩车溜放过程的实时显示；打印机可打印报警信息，继电组合仅限于接口电路，由以上室内、外设备组成驼峰进路控制与速度控制合二为一的可控顶自动控制系统。由于速度与进路控制共用一套主机系统，将速度与进路控制置于同一控制 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京全路通信信号研究设计院 |
| 发明人： | 耿颖;丁昆;张开治 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2002-12-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN02155373.4 |
| 公开号： | CN1425581 |
| 分类号： | B61J3/02 |
| 申请人地址： | 100073北京市丰台区太平桥289号 |
| 主权项： | 权利要求书 1、一种利用进路与速度信息控制可控减速顶进行铁路驼峰自动调 速的控制系统，所述的系统包括： 室外设备和室内设备，所述的室外设备包括： 溜放部分和调车场部分，所述的溜放部分包括测重系统、可控顶 调速设备；所述的调车场部分包括轨道电路测速、可控顶调速设备、股 道测长设备； 所述的室内设备包括： 双机热备的控制主机与下层工作站共同构成两套微机控制系统， 所述两套微机控制系统均包括速度控制模块与进路控制模块，用于根据 溜放车辆的重量、推峰速度和驼峰平纵断面及相关的溜放条件，计算和 控制车辆的入口速度、溜行速度和车辆的出口速度，该系统控制由室外 设备和室内设备构成对溜放钩车的自动控制； 调车场彩色图形工作站，用于钩车溜放过程的实时显示；打印报警 信息，维护工作站用于溜放过程及系统报警信息的保存、检索、查寻， 也用于系统设备的状态检测及故障查寻； 继电器组合设备是系统室内与室外设备的结合部分，是控制机构 的执行环节，设有进路自动集中及可控减速顶执行继电器，用于速度和 进路控制命令的执行； 相关电源屏及系统用不间断电源，用于控制设备的正常供电及电 源切换的连续供电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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