专利名称: |
一种客车制动软管的试验装置及方法 |
摘要: |
本发明提供一种客车制动软管的试验装置,属于检测装置技术领域。包括试验水箱,试验床身,升降气缸,制动软管连接器,风压试验单元,水压试验单元以及控制柜:风压试验单元包括风压电磁阀,风压单向阀,风压传感器,风压显示电磁阀以及风压智能数显表;水压试验单元包括增压水泵,水压电磁阀,水压单向阀,水压传感器,水压显示电磁阀以及水压智能数显表;所述风压显示电磁阀以及水压显示电磁阀通过总管与制动软管连接器以及机械压力表连通,所述总管上还连通有泄压电磁阀;所述控制柜对升降气缸,电磁阀,单向阀、传感器进行控制。本发明还提供制动软管试验的方法。本发明试验装置和方法可以提高制动软管试验的精确性以及试验效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中车成都机车车辆有限公司 |
发明人: |
赵琦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910548607.6 |
公开号: |
CN110174311A |
代理机构: |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
余小飞;韩雪 |
分类号: |
G01N3/12(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
610000 四川省成都市成华区二仙桥北路31号 |
主权项: |
1.一种客车制动软管的试验装置,其特征在于,包括试验水箱,试验床身,安装在试验水箱上部的升降气缸,安装在升降气缸上的制动软管连接器,所述装置还包括风压试验单元,水压试验单元以及控制柜: 所述风压试验单元包括依次连接的风压电磁阀,风压单向阀,风压传感器和风压显示电磁阀,以及对风压电磁阀和泄压电磁阀进行控制的风压智能数显表;所述水压试验单元包括依次连接的增压水泵,水压电磁阀,水压单向阀,水压传感器和水压显示电磁阀,以及对水压电磁阀和泄压电磁阀进行控制的水压智能数显表;所述风压显示电磁阀以及水压显示电磁阀通过总管与制动软管连接器以及机械压力表连通,所述总管上还连通有泄压电磁阀,泄压电磁阀与试验水箱排水管连通; 所述控制柜对升降气缸,电磁阀,单向阀,传感器进行控制。 2.如权利要求1所述一种客车制动软管的试验装置,其特征在于,所述制动软管连接器包括圆柱形不锈钢钢管以及与其垂直连通的连接接头。 3.如权利要求1所述一种客车制动软管的试验装置,其特征在于,所述控制柜上设置有风压试验/水压试验转换开关,风压试验控制按钮以及水压试验控制按钮,所述风压智能数显表,水压智能数显表设置在控制柜上。 4.如权利要求1所述一种客车制动软管的试验装置,其特征在于,所述控制柜中还设置有时间继电器,时间继电器通过风压智能数显表或水压智能数显表进行控制。 5.如权利要求1所述一种客车制动软管的试验方法,其特征在于,利用权利要求1至4任一项所述的试验装置进行制动软管的试验,包括以下步骤: 1)装夹:在试验水箱内部加水,通过控制柜控制升降气缸上升,使制动软管连接器上升到试验水箱水面以上,将制动软管与制动软管连接器上的连接接头相连,通过控制柜控制升降气缸下降至水面以下; 2)风压试验:将控制柜上的转换开关转至风压试验,此时,风压显示电磁阀和泄压电磁阀同时打开,试验装置自动排尽管路内压力,启动风压试验控制按钮,泄压电磁阀关闭,风压电磁阀打开,压缩空气从进风口进入并依次通过风压电磁阀,风压单向阀,风压传感器,风压显示电磁阀,再通过总管进入机械压力表以及制动软管连接器,最终进入所试验的制动软管中,风压传感器将监测到的风压传递给风压智能数显表显示,机械压力表也同时显示风压,当所试验的制动软管内风压达到设定压力时,风压智能数显表控制风压电磁阀停止充风,进入保压状态,时间继电器开始计时,计时一段时间后风压试验完,控制泄压电磁阀打开泄压,泄压完后将转换开关转到中间档“0”位,风压显示电磁阀关闭,风压试验完成; 3)水压试验:将控制柜上的转换开关转至水压试验,此时,水压显示电磁阀和泄压电磁阀同时打开,试验装置自动排尽管路内压力;启动水压试验控制按钮,增压水泵开始工作,泄压电磁阀关闭,水压电磁阀打开,水从增压水泵依次通过水压电磁阀,水压单向阀,水压传感器,水压显示电磁阀,再通过总管进入机械压力表,制动软管连接器,最终进入所试验的制动软管中,水压传感器将监测到的水压传递给水压智能数显表显示,机械压力表上也同时显示水压,当所试验的制动软管内水压达到设定压力时,水压智能数显表控制增压水泵停止工作,水压电磁阀关闭,进入保压状态,时间继电器开始计时,计时一段时间后,控制泄压电磁阀打开泄压,泄压完后将转换开关转到中间档“0”位,水压显示电磁阀关闭,水压试验完成。 6.如权利要求5所述一种客车制动软管的试验方法,其特征在于,所述压缩空气的压力为0.6~0.7Mpa。 7.如权利要求5所述一种客车制动软管的试验方法,其特征在于,所述水压达到规定压力后进行保压,保压至规定时间后,检查制动软管外径,并测量软管长度,测量结束后再控制泄压电磁阀打开泄压。 8.如权利要求7所述一种客车制动软管的试验方法,其特征在于,所述检查制动软管外径的具体要求为:制动软管的外径膨胀不得超过6%,且不得有明显局部凸胀。 9.如权利要求7所述一种客车制动软管的试验方法,其特征在于,所述测量软管长度的具体要求为:长度膨胀不得超过1.5%。 10.如权利要求5所述一种客车制动软管的试验方法,其特征在于,还包括拆卸步骤:水压试验完成后,通过控制柜控制升降气缸上升,将制动软管提升至试验水箱水面以上,将制动软管从制动软管连接器的连接接头上拆下。 |
所属类别: |
发明专利 |