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汽车升降装置、车轮定位装置以及换电站
| 专利名称： | 汽车升降装置、车轮定位装置以及换电站 |
| 摘要： | 本申请公开了一种汽车升降装置、车轮定位装置以及换电站。汽车升降装置包括：底板；基板，用于承载汽车；引导机构，用于引导所述基板相对所述底板在竖直方向的运动；以及举升机构，用于驱动所述基板的升降。根据本实用新型的汽车升降装置能够方便、可靠地对汽车进行升降。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 中国香港;81 |
| 申请人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 发明人： | 李楠;林海岩;田小涛;丁习坤;刘俊;马永跃 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-27T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821354992.8 |
| 公开号： | CN209306877U |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 吴强;李建新 |
| 分类号： | B66F7/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
| 申请人地址： | 中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
| 主权项： | 1.一种汽车升降装置，其特征在于，所述汽车升降装置包括： 底板（1）； 基板（2），用于承载汽车； 引导机构（3），用于引导所述基板（2）相对所述底板（1）在竖直方向的运动；以及 举升机构（4），用于驱动所述基板（2）的升降。 2.根据权利要求1所述的汽车升降装置，其特征在于，所述引导机构（3）包括引导柱（32）和与所述基板（2）固定连接的导向套（31），所述导向套（31）能够沿着所述引导柱（32）运动。 3.根据权利要求2所述的汽车升降装置，其特征在于，所述引导机构（3）包括设置在所述底板（1）上的安装支座（33），用于安装所述引导柱（32）。 4.根据权利要求1所述的汽车升降装置，其特征在于，所述引导机构（3）包括叉剪式结构（5）。 5.根据权利要求4所述的汽车升降装置，其特征在于，所述叉剪式结构（5）包括与所述底板（1）固定连接的第一固定端（51），以及能够相对所述基板（2）运动的第一自由端（52）。 6.根据权利要求4所述的汽车升降装置，其特征在于，所述叉剪式结构（5）包括与所述基板（2）固定连接的第二固定端（53），以及能够相对所述底板（1）运动的第二自由端（54）。 7.根据权利要求5所述的汽车升降装置，其特征在于，在所述基板（2）或所述底板（1）上设有导轨（6），用于引导所述第一自由端（52）的运动。 8.根据权利要求6所述的汽车升降装置，其特征在于，在所述基板（2）或所述底板（1）上设有导轨（6），用于引导所述第二自由端（54）的运动。 9.根据权利要求1所述的汽车升降装置，其特征在于，所述举升机构（4）包括刚性链（7），其举升端（71）与所述基板（2）固定连接。 10.根据权利要求9所述的汽车升降装置，其特征在于，所述举升机构（4）包括驱动电机（8），用于驱动所述刚性链（7）的自由端的升降。 11.一种车轮定位装置，其特征在于，其包含有根据权利要求1至10中任一项所述的汽车升降装置。 12.一种换电站，其特征在于，其包含有根据权利要求1至10中任一项所述的汽车升降装置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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