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原文传递轨道车辆的充电装置及轨道交通系统

专利名称：	轨道车辆的充电装置及轨道交通系统
摘要：	本发明公开了一种轨道车辆的充电装置及轨道交通系统，充电装置包括：充电刀和充电轨，充电刀与轨道车辆的蓄能装置电连接，充电轨包括第一充电板和第二充电板，第一充电板和第二充电板间隔设置构造出槽体，第一充电板和第二充电板均包括沿轨道车辆的行驶方向依次电相连的多段段板。根据本发明的轨道车辆的充电装置，当充电刀进入槽体内时，充电刀与第一充电板和第二充电板电连接，以对轨道车辆的蓄能装置进行充电。而且多段段板可以延长充电刀与第一充电板和第二充电板的接触距离，从而可以使轨道车辆在行驶的过程中对蓄能装置充入足够的电量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	尹双;曾海飞;裘骏;刘秀
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201810118300.8
公开号：	CN110203084A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种轨道车辆的充电装置，其特征在于，包括：充电刀，所述充电刀与所述轨道车辆的蓄能装置电连接；和充电轨，所述充电轨包括第一充电板和第二充电板，所述第一充电板和所述第二充电板均与电源连接，所述第一充电板和所述第二充电板间隔设置构造出槽体，当所述充电刀进入所述槽体时，所述充电刀与所述第一充电板和所述第二充电板均电连接，所述第一充电板和所述第二充电板均包括沿所述轨道车辆的行驶方向依次电相连的多段段板。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，相邻的两段所述段板可移动地电连接。 3.根据权利要求2所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，相邻的两段所述段板中的一个设有第一延伸板、另一个设有间隔设置的第二延伸板，第一延伸板和第二延伸板朝向彼此的端部延伸,且第一延伸板伸入到第二延伸板之间,以使相邻的两段所述段板可移动地连接。 4.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电装置，所述槽体具有进入端，所述充电刀适于从所述进入端进入所述槽体并从另一端脱离所述槽体，当所述充电刀进入所述槽体时，所述充电刀与所述第一充电板和所述第二充电板均电连接，当所述充电刀脱离所述槽体时，所述充电刀与所述第一充电板和所述第二充电板断开电连接。 5.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述充电轨还包括：壳体，所述第一充电板和所述第二充电板均通过连接组件与所述壳体相连，且所述第一充电板和所述第二充电板均相对所述壳体可移动；当所述充电刀进入所述槽体时，所述充电刀止抵所述第一充电板和所述第二充电板使得所述第一充电板和所述第二充电板朝向远离彼此的方向移动，当所述充电刀脱离所述槽体时，所述第一充电板和所述第二充电板朝向靠近彼此的方向移动。 6.根据权利要求5所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述连接组件包括：外筒，所述外筒与所述壳体连接；内筒，所述内筒的第一端可滑动地内套于所述外筒，所述内筒的第二端与所述第一充电板或所述第二充电板连接；和弹性件，所述弹性件的一端定位在所述外筒上，所述弹性件的另一端定位在相应的所述第一充电板或所述第二充电板上。 7.根据权利要求6所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述连接组件还包括：铰接组件，所述铰接组件的一端与所述第一充电板或所述第二充电板连接，所述铰接组件的另一端通过销与所述内筒的所述第二端可转动地连接，所述弹性件的另一端止抵在所述铰接组件上。 8.根据权利要求7所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述连接组件还包括：限位块，所述限位块与所述内筒的所述第一端连接，所述限位块具有位于所述外筒外侧的限位部，所述限位部适于止抵在所述外筒上以限制所述内筒的移动位移。 9.根据权利要求8所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述限位部与所述外筒之间具有缓冲件。 10.根据权利要求9所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述充电轨还包括：防护罩，所述壳体设有伸缩孔，所述内筒的所述第一端穿过所述伸缩孔并内套于所述防护罩。 11.根据权利要求1-10中任一项所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，位于所述进入端处，所述第一充电板和所述第二充电板朝向远离彼此的方向弯折。 12.一种轨道交通系统，其特征在于，包括：轨道车辆，所述轨道车辆设有蓄能装置；充电装置，所述充电装置为根据权利要求1-11中任一项所述的充电装置，所述充电刀设在所述轨道车辆上且与所述蓄能装置电连接，所述充电轨位于所述轨道车辆的外部。
所属类别：	发明专利