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原文传递用于轨道车辆的充电装置及具有其的轨道交通系统

专利名称：	用于轨道车辆的充电装置及具有其的轨道交通系统
摘要：	本发明提供了一种用于轨道车辆的充电装置，包括：取电器，其第一端适于安装在轨道车辆上；供电器，适于安装在轨道上；所述供电器包括：供电器支架，适于安装在轨道上；供电板，与所述供电器支架可转动地连接；驱动装置，其一端与所述供电板连接，另一端与所述供电器支架连接；所述驱动装置可通过伸缩运动驱动所述供电板相对于所述供电器支架在横向竖直平面上发生转动；所述供电板适于通过转动夹紧所述取电器的第二端且电连接。本发明提供的充电装置，适用于储能充电式的轨道车辆，结构简单、稳定可靠，大大降低了全线布置电网的建设成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	王智辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201810663225.3
公开号：	CN110626216A
分类号：	B60M1/30(2006.01);B;B60;B60M;B60M1
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种用于轨道车辆的充电装置，其特征在于，包括：取电器，所述取电器的第一端适于安装在轨道车辆上；供电器，所述供电器适于安装在轨道上；所述供电器包括：供电器支架，所述供电器支架适于安装在轨道上；供电板，所述供电板包括第一供电板和第二供电板；所述第一供电板和所述第二供电板分别与所述供电器支架可转动地连接；驱动装置，所述驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置；所述第一驱动装置一端与所述第一供电板连接，另一端与所述供电器支架连接；所述第二驱动装置一端与所述第二供电板连接，另一端与所述供电器支架连接；所述第一驱动装置和所述第二驱动装置可通过伸缩运动分别驱动所述第一供电板和第二供电板相对于所述供电器支架在横向竖直平面上发生转动；所述第一供电板和所述第二供电板适于通过转动夹紧所述取电器的第二端；所述第一供电板和所述第二供电板均适于与所述取电器的第二端电连接。 2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述供电板包括供电面和连接面；所述供电面适于与所述取电器的第二端接触；所述供电面适于与所述取电器的第二端电连接；所述连接面设有滑槽；所述驱动装置包括液压管；所述液压管包括第一端和第二端；所述液压管的第一端在所述滑槽内滑动，且所述液压管的第一端可相对于所述供电板的连接面转动；所述液压管的第二端与所述供电器支架固定连接；所述液压管可通过伸缩运动驱动所述供电板相对于所述供电器支架在横向竖直平面上发生转动。 3.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述驱动装置还包括滑块；所述滑块与所述液压管的第一端转动连接；所述滑块在所述滑槽内滑动；所述滑槽的侧面设有限位凹槽；所述滑块设有限位凸起；所述滑槽的限位凹槽适于与所述滑块的限位凸起配合。 4.根据权利要求3所述的充电装置，其特征在于：所述滑槽的限位凹槽为方形槽；所述滑块的限位凸起至少部分为方形或圆柱形；或所述滑槽的限位凹槽为斜角槽；所述滑块的限位凸起至少部分为斜角形；或所述滑槽的限位凹槽为圆弧槽；所述滑块的限位凸起至少部分为圆柱形或球形。 5.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述滑槽的侧面设有限位凹槽；所述液压管的第一端设有限位凸起；所述滑槽的限位凹槽适于与所述液压管的限位凸起配合。 6.根据权利要求5所述的充电装置，其特征在于：所述滑槽的限位凹槽为方形槽；所述液压管的限位凸起至少部分为圆柱形；或所述滑槽的限位凹槽为三角槽；所述液压管的限位凸起至少部分为圆锥形；或所述滑槽的限位凹槽为圆弧槽；所述液压管的限位凸起至少部分为球形。 7.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述液压管与横向的固定夹角为40°~50°。 8.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述供电板包括供电面和连接面；所述供电面适于与所述取电器的第二端接触；所述供电面适于与所述取电器的第二端电连接；所述驱动装置包括液压管；所述液压管包括第一端和第二端；所述液压管的第一端与所述供电板的连接面转动连接；所述液压管的第二端与所述供电器支架转动连接；所述液压管可通过伸缩运动驱动所述供电板相对于所述供电器支架在横向竖直平面上发生转动。 9.根据权利要求8所述的充电装置，其特征在于，当所述第一供电板和所述第二供电板夹紧所述取流器的第二端时，所述液压管与横向的夹角为40°~50°。 10.根据权利要求2或8所述的充电装置，其特征在于，所述液压管为多段式伸缩管。 11.根据权利要求2或8所述的充电装置，其特征在于，所述驱动装置还包括液压管安装座；所述液压管安装座设置在所述供电器支架的纵向的一侧；所述液压管的第二端通过所述液压管安装座与所述供电器支架连接。 12.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述供电器支架包括供电板座、支柱和底板；所述供电板座通过支柱与所述底板固定连接；所述供电板座的上表面与所述供电板转动连接；所述底板适于与轨道固定连接。 13.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述取电器包括取电器安装部和取电刀；所述取电刀通过所述取电器安装部安装在轨道车辆上；所述取电刀位于所述取电器的第二端；所述取电刀包括取电刀头和取电刀连接部；所述取电刀连接部与所述取电器安装部连接；所述第一供电板和所述第二供电板适于通过转动夹紧所述取电刀头；所述第一供电板和所述第二供电板均适于与所述取电刀头电连接。 14.根据权利要求13所述的充电装置，其特征在于，所述取电刀头沿纵向延伸；所述取电刀头的至少部分的横截面积向端部逐渐减小。 15.根据权利要求13所述的充电装置，其特征在于，所述取电刀头包括横向相背的第一取电刀面和第二取电刀面；所述第一供电板和所述第二供电板均包括供电面；所述第一供电板和所述第二供电板通过靠近运动夹紧所述取电刀头时，所述第一供电板的供电面与所述取电刀头的第一取电刀面接触配合且电连接，所述第二供电板的供电面与所述取电刀头的第二取电刀面接触配合且电连接。 16.一种轨道交通系统，其特征在于，包括轨道车辆、轨道和如权利要求1-15中任一项所述的充电装置；所述轨道车辆包括储电装置和所述充电装置的取电器；所述充电装置的取电器与所述储电装置电连接；所述轨道安装有所述充电装置的供电器；所述充电装置的供电器适于与所述充电装置的取电器电连接，为所述储电装置充电。 17.根据权利要求16所述的轨道交通系统，其特征在于，所述轨道包括站台段；所述充电装置的供电器安装在所述轨道的站台段。
所属类别：	发明专利