专利名称: | 车辆线性气动推进系统 |
摘要: | 一种车辆的线性推进系统,该系统沿轨道使用,包括:管形驱动线路(3),其沿纵长被分为互相密封的多个区段,所述多个区段通过区段闸门气阀(SG)首尾相连;至少一个主供给管,其与所述驱动线路相邻,用来向所述驱动线路供应空气或将所述驱动线路中的空气抽空,优选所述主供给管平行于所述驱动线路;至少两个主气阀(V1、V2或P1、P2),它们在每个区段的各个末端附近,用来有选择地与所述主供给管连通;以及两个排气阀(11、12或E1、E2),它们在每个区段的各个末端附近,用来有选择地与大气连通以将空气排出或将空气取进来。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 托马斯·约翰·斯科特·蒂德马什 |
发明人: | 托马斯·约翰·斯科特·蒂德马什 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2002-03-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN02805624.8 |
公开号: | CN1494499 |
分类号: | B61B13/12 |
申请人地址: | 英国赫特福德郡 |
主权项: | 1.一种车辆的线性推进系统,该系统沿轨道使用,包括:管形驱 动线路,其沿纵长被分为互相密封的多个区段,所述多个区段通过区段 闸门气阀首尾相连;至少一个主供给管,其与所述驱动线路相邻,用来 向所述驱动线路供应空气或将所述驱动线路中的空气抽空;至少两个主 气阀,它们在每个区段的各个末端附近,用来有选择地与所述主供给管 连通;以及两个排气阀,它们在每个区段的各个末端附近,用来有选择 地与大气连通以将空气排出或将空气吸入。 |
所属类别: | 发明专利 |