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原文传递一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束

专利名称：	一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束
摘要：	本实用新型公开了一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，包括线束本体和永磁铁，所述线束本体的两端均设置有连接头，且线束本体贯穿在固定盒的内部，所述永磁铁位于固定盒的上下两侧外表面，且固定盒的左右两侧内部均安装有固定柱，并且固定柱的内端与卡扣相互固定，同时固定柱通过外端的硬弹簧与固定盒相互连接，所述固定柱和硬弹簧之间设置有支撑杆。该具有收卷功能的EV新能源车辆线束，通过固定盒和永磁铁的使用，使操作人员对该线束进行携带时，可以通过永磁铁将固定盒相互吸附连接，之后完成对线束本体的收卷，避免在携带过程中，对自身造成损坏，通过固定柱、卡扣和硬弹簧的使用，使该装置能够对内侧的线束本体进行固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	盐城市晟广达汽车零部件有限公司
发明人：	潘少华;潘清华;肖红;祝新宇;潘柱
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822149867.X
公开号：	CN209305506U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张迪
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	224000 江苏省盐城市经济技术开发区盐渎东路8号A18幢
主权项：	1.一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，包括线束本体(1)和永磁铁(4)，其特征在于：所述线束本体(1)的两端均设置有连接头(2)，且线束本体(1)贯穿在固定盒(3)的内部，所述永磁铁(4)位于固定盒(3)的上下两侧外表面，且固定盒(3)的左右两侧内部均安装有固定柱(5)，并且固定柱(5)的内端与卡扣(6)相互固定，同时固定柱(5)通过外端的硬弹簧(7)与固定盒(3)相互连接，所述固定柱(5)和硬弹簧(7)之间设置有支撑杆(8)。 2.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述线束本体(1)的材质由QBV和QVR构成，且线束本体(1)通过卡扣(6)与固定盒(3)相互固定。 3.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述固定盒(3)等间距分布在线束本体(1)的外侧，且相邻的2个固定盒(3)通过永磁铁(4)相互吸附连接。 4.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述固定盒(3)上表面的永磁铁(4)均为正极，且固定盒(3)下表面的永磁铁(4)均为负极。 5.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述固定柱(5)的横切面形状为“十”字形，且固定柱(5)通过两侧的硬弹簧(7)与固定盒(3)构成弹性结构。 6.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述卡扣(6)的剖面形状为弧形，且卡扣(6)和固定柱(5)为一体化结构，并且卡扣(6)关于固定盒(3)的中心垂直线对称设置有两个，同时固定盒(3)内部结构均相同。 7.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述支撑杆(8)的长度小于硬弹簧(7)的初始长度，且支撑杆(8)和固定盒(3)为一体化结构。
所属类别：	实用新型