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原文传递一种混合动力汽车动力传动系统

专利名称：	一种混合动力汽车动力传动系统
摘要：	本实用新型公开了一种混合动力汽车动力传动系统，包括发动机、离合器、差速器、主轴、第一电机、第二电机、第一级减速装置、第二级减速装置、第三级减速装置；离合器包括相互配合的离合器主动盘和离合器被动盘，发动机通过主轴连接离合器主动盘，离合器主动盘连接第二电机，离合器被动盘通过第一级减速装置、第二级减速装置连接差速器，第一电机连接第二级减速装置。本实用新型结构简单可靠，成本较低，没有同步器、换挡机构等零件，控制简单，容易实现，具有良好的动力性、经济性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽-大众汽车有限公司
发明人：	雷强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821832466.8
公开号：	CN209351232U
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	顾友
分类号：	B60K6/36(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
主权项：	1.一种混合动力汽车动力传动系统，包括发动机、离合器、差速器、主轴、第一电机和第二电机，所述离合器包括相互配合的离合器主动盘和离合器被动盘，其特征在于，所述系统还包括第一级减速装置、第二级减速装置和第三级减速装置；所述发动机通过所述主轴连接所述离合器主动盘，所述离合器主动盘连接所述第二电机，所述离合器被动盘通过所述第一级减速装置、所述第二级减速装置连接所述差速器，所述第一电机连接所述第二级减速装置。 2.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力传动系统，其特征在于，所述第一级减速装置包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第二级减速装置包括相互啮合的第三齿轮和第四齿轮，所述第三级减速装置包括相互啮合的所述第二齿轮和第五齿轮，所述第二齿轮和所述第四齿轮安装在输出轴上。 3.根据权利要求2所述的混合动力汽车动力传动系统，其特征在于，所述离合器被动盘通过第一输入轴与所述第一齿轮连接，所述第五齿轮与所述差速器连接。 4.根据权利要求2所述的混合动力汽车动力传动系统，其特征在于，所述离合器主动盘通过第二输入轴与所述第二电机的转子连接。 5.根据权利要求2所述的混合动力汽车动力传动系统，其特征在于，所述第一电机的转子通过第一电机输入轴与所述第三齿轮连接。 6.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车动力传动系统，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机固定在变速箱壳体上。
所属类别：	实用新型