专利名称: |
转向管柱电子锁接口总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种转向管柱电子锁接口总成,包括与上管柱相连接的下管柱,所述下管柱包括壳体,所述壳体上开设有锁舌孔,还包括:电子锁,所述电子锁安装在所述壳体上,所述电子锁包括锁舌,所述锁舌朝所述锁舌孔可伸缩设置并在延伸进所述锁舌孔后锁止车辆的方向盘。本实用新型提供的转向管柱电子锁接口总成,优化了电子锁的空间位置,避开了部件较多的上管柱,增大了电子锁与周边零件的间隙,改善了电子锁对转向管柱固有频率的影响,提升系统的防振特性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上汽通用汽车有限公司 |
发明人: |
刘嵘;顾云青;王云柏;王伟大 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822132712.5 |
公开号: |
CN209382067U |
代理机构: |
北京邦信阳专利商标代理有限公司 |
代理人: |
黄泽雄 |
分类号: |
B62D1/184(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号 |
主权项: |
1.一种转向管柱电子锁接口总成,包括与上管柱相连接的下管柱,所述下管柱包括壳体,其特征在于,所述壳体上开设有锁舌孔,还包括: 电子锁,所述电子锁安装在所述壳体上,所述电子锁包括锁舌,所述锁舌朝所述锁舌孔可伸缩设置并在延伸进所述锁舌孔后锁止车辆的方向盘。 2.根据权利要求1所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述转向管柱电子锁接口总成还包括: 与所述方向盘驱动连接的助力轴; 固定锁套,所述固定锁套包括安装孔,所述固定锁套通过所述安装孔固定套设在所述助力轴上;所述固定锁套的外轴面开设有锁槽,所述锁槽的开口与所述锁舌孔对齐设置,所述锁舌穿设过所述锁舌孔后卡接在所述锁槽内。 3.根据权利要求2所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述转向管柱电子锁接口总成还包括中心轮毂,所述中心轮毂固定套设在所述助力轴上,所述固定锁套固定套设在所述中心轮毂上,所述中心轮毂位于所述固定锁套与所述助力轴之间。 4.根据权利要求3所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述中心轮毂过盈压装在所述助力轴上,所述固定锁套过盈压装在所述中心轮毂上。 5.根据权利要求4所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述助力轴上设置有凸轮,所述中心轮毂通过所述凸轮安装在所述助力轴上。 6.根据权利要求5所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述转向管柱电子锁接口总成还包括公差环,所述公差环安装在所述中心轮毂上。 7.根据权利要求6所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述转向管柱电子锁接口总成还包括涡轮,所述涡轮与所述助力轴驱动连接。 8.根据权利要求7所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述涡轮激光焊接在所述助力轴上。 9.根据权利要求1-8任意一项所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述电子锁通过螺栓连接在所述壳体上。 10.根据权利要求1-8任意一项所述的转向管柱电子锁接口总成,其特征在于,所述电子锁包括安装点,所述锁舌通过弹簧连接在所述安装点上。 |
所属类别: |
实用新型 |