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原文传递一种空气悬架用U型臂

专利名称：	一种空气悬架用U型臂
摘要：	本实用新型涉及一种空气悬架用U型臂，所述U型臂为一由一对导向托臂以及连接两个导向托臂的扭力连接件共同形成的一U型结构，所述导向托臂的一端与悬架支架相连，另一端通过气囊与车架连接，在导向托臂的一端具有刚好容纳扭力连接件端部伸入的空腔A，在扭力连接件伸入导向托臂的端部具有一容纳第一固定件的空腔B，该第一固定件通过一具有螺纹段的锁紧件的螺纹配合实现扭力连接件与导向托臂的连接固定。本实用新型的优点在于：对于构成U型臂的导向托臂与扭力连接件之间的连接，采用先插接预连接，再利用固定件与锁紧件的配合锁紧的方式，确保了导向托臂与扭力连接件之间的连接强度，满足载荷的需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏汤臣汽车零部件有限公司
发明人：	李强;邓丽华;赵双;彭学民;桑强强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822153834.2
公开号：	CN209426507U
代理机构：	北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	韩后良
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	226500 江苏省南通市江安镇镇中居21组(原中瑞门卫)
主权项：	1.一种空气悬架用U型臂，空气悬架包括一车架，在车架的两侧均连接有悬架支架，其特征在于：所述U型臂为一由一对导向托臂以及连接两个导向托臂的扭力连接件共同形成的一U型结构，所述导向托臂的一端与悬架支架相连，另一端通过气囊与车架连接，在导向托臂的一端具有刚好容纳扭力连接件端部伸入的空腔A，在扭力连接件伸入导向托臂的端部具有一容纳第一固定件的空腔B，该第一固定件通过一具有螺纹段的锁紧件的螺纹配合实现扭力连接件与导向托臂的连接固定。 2.根据权利要求1所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：所述第一固定件具有一内螺纹结构，通过锁紧件依次穿过导向托臂、扭力连接件后与第一固定件螺纹连接，从而实现将第一固定件顶紧在扭力连接件的内壁上。 3.根据权利要求2所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：在扭力连接件的空腔中还具有一第二固定件，该第二固定件位于第一固定件远离锁紧件的一侧，并由锁紧件推动顶紧在扭力连接件的内壁上，实现第二固定件与第一固定件相配合共同对扭力连接件内壁的相对的两个内侧面的顶紧。 4.根据权利要求3所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：在第二固定件靠近第一固定件一侧的表面还具有一定位结构，所述定位结构为定位坑或定位盲孔。 5.根据权利要求3所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：所述第二固定件与第一固定件的同一侧分别伸出扭力连接件的空腔B的外侧，并连接在同一固定板上，从而使得第一固定件、第二固定件及固定板形成一个整体，且第一固定件与第二固定件之间留有缝隙，所述固定板固定在扭力连接件的侧端。 6.根据权利要求1所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：在扭力连接件的空腔中还具有一第二固定件，所述第一固定件与第二固定件之间留有间隙，在该间隙中还设置有一楔形块，同时第一固定件与第二固定件相邻的一侧均为与楔形块相配合的斜面，所述楔形块内具有一内螺纹结构，并与锁紧件螺纹配合，从而实现了第二固定件与第一固定件相配合共同对扭力连接件内壁的相对的两个内侧面的顶紧，在第一固定件与第二固定件远离楔形块的一侧还具有一中间固定板，所述中间固定板上具有一容锁紧件穿过的通孔。 7.根据权利要求1、2、3、4、5、6中任意一项权利要求所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：所述第一固定件或第二固定件与扭力连接件的空腔B的内壁相仿形。 8.根据权利要求1、2、3、5、6中任意一项权利要求所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：所述扭力连接件为扭力管，该扭力管为扁圆形。 9.根据权利要求1、2、3、5、6中任意一项权利要求所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：在扭力连接件上位于与导向托臂的连接处还具有一台阶面。 10.根据权利要求1要求所述的空气悬架用U型臂，其特征在于：所述锁紧件上位于导向托臂的外侧还套装有一防松机构，该防松机构与锁紧件、第一固定件配合实现导向托臂与扭力连接件之间的锁紧。
所属类别：	实用新型