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铁道车辆连接中的牵引装置和变形管
| 专利名称： | 铁道车辆连接中的牵引装置和变形管 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于火车车钩的牵引装置，所述装置包括杆(8)，杆 (8)的后端包括轴向伸出的销(10)，销(10)穿过板(11)中的通孔(40)， 板(11)的两侧环绕有冲击吸收弹性元件(12)，弹性元件(12)总是将销 保持在相对板的起始位置，并抵抗销和杆一起轴向移动的运动。根据本发 明，所述板(11)包括在具有锥体(19)的心轴(16)中，所述心轴插入 变形管(17)中，更确切地，插在粗的管的前部(22)中，管的前部(22) 通过腰部(23)过渡到细的管的后部(21)，管的后部(21)可以通 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 德尔纳车钩公司 |
| 发明人： | M·霍格布林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-01-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200580003288.7 |
| 公开号： | CN1914080 |
| 分类号： | B61G5/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 瑞典法伦 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种火车车钩的牵引装置，该牵引装置包括杆(8)，杆(8)的后 端包括轴向伸出的销(10)，销(10)穿过板(11)中的通孔(40)延伸， 板(11)的两侧环绕有冲击吸收弹性元件(12)，弹性元件(12)总是将销 (10)保持在相对板(11)的起始位置，并抵抗销(10)和杆(8)一起在 轴向可移动的运动，其特征在于，所述板(11)包括在具有锥体(19)的 心轴(16)中，所述心轴(16)插在变形管(17)中，更确切地，插在粗 的管的前部(22)中，管的前部(22)通过腰部(23)过渡到较细的管的 后部(21)，后部(21)在所述心轴插入时可以变形。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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