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原文传递张拉整体结构碰撞安全系统

专利名称：	张拉整体结构碰撞安全系统
摘要：	张拉整体结构碰撞安全系统，采用刚性件、张拉件或它们的组合构建成张拉整体承力结构来代替气囊的作用；承力组件的类型包括但不限于曲杆、环状构件、片状构件、异形构件、回旋弹簧状构件、拉带、拉线或张拉膜，启动后可以在外力或自身弹力的作用下，收束状态摆动、移动、旋转、变形、回弹、展开或绷紧而形成张拉整体承力结构，或者在撤销外力的约束后可以回弹形成张拉整体承力结构；系统由伺服电机、预储气罐、载具动力或人体动量驱动，启动不需要点火和爆炸，没有乘员被窒息和烫伤隐患，生产、使用和维护过程中可以反复展开、收束来进行调试，方便又经济，可以用于车辆一次碰撞和二次碰撞安全防护，还可以用于空投、救援、医护等领域。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	周承岗
发明人：	周承岗
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822224285.3
公开号：	CN209409983U
分类号：	B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	518172 广东省深圳市龙岗区龙城街道爱联A区金华街2号511
主权项：	1.张拉整体结构碰撞安全系统，包括缓冲元件，其特征在于缓冲元件包括可以用来组建张拉整体结构的刚性件、张拉件或它们的组合，可以在外力或自身弹力的作用下摆动、移动、旋转、变形、回弹、展开或绷紧而形成张拉整体承力结构，或者在撤销外力的约束后可以回弹形成张拉整体承力结构，结构因为缓冲元件本身有弹性或者连接有弹力部件而具有缓冲作用；系统带有类型包括但不限于伺服电机或储气罐的驱动装置来驱动缓冲作用，或者，缓冲元件以载具的动力装置来驱动，或者，缓冲元件以受保护对象的动量作驱动力，或者，前述驱动方式的两种以上结合使用；缓冲元件的状态包括常开状态，或者，系统带有控制装置来控制缓冲元件的启动。 2.根据权利要求1所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于刚性件包括长杆，启动时多个单元由折叠收束状态沿着纵向运动并以辐射状展开把张拉件绷紧，形成占据有非密闭空间的缓冲屏障。 3.根据权利要求1所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于刚性件包括长杆，启动后其两端可以相向运动，使中段部位弯曲或对折而外拱形成缓冲屏障。 4.根据权利要求1所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于刚性件包括薄片材料，可以在自然状态下保持平展的形状，而在驱动力的作用下能变形而形成缓冲屏障，或者，在约束力的作用下保持平展的形状，撤销约束力后能自动回卷形成缓冲屏障，屏障区域的形状包括但不限于圆筒状、半圆筒状、拱桥状、蛋壳状或它们的组合。 5.根据权利要求1所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于刚性件包括带有曲线轮廓的曲杆、环状构件、片状构件、异形构件或回旋弹簧状构件，多个单元叠加排列，可以伏倒收束、外翻展开，或者可以在排列方向以平移或伸缩方式收束或展开。 6.根据权利要求1所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于缓冲元件包括收束成细长条的长杆或拉带，启动后可以在横向展开、并在纵向绷紧，阻挡在被保护对象碰撞后可能的运动方向。 7.根据权利要求1所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于刚性件包括长杆组合成的伸缩臂，一端固定，另一端可以纵向伸缩。 8.根据权利要求1所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于刚性件包括串联子，多个串联子在张拉件的作用下可以在轴向串联组合成直杆或拱形杆。 9.根据权利要求1、2、4、5、6、7或8所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于带有抗刺层来预防缓冲元件意外散乱或把人扎伤，或者，缓冲元件的末端向内弯曲隐藏或带有防护帽。 10.根据权利要求9所述的张拉整体结构碰撞安全系统，其特征在于同时还具有遮阳或装饰功能，或作为可穿戴装备，有佩戴装置来佩戴在使用者或被保护物体的身上。
所属类别：	实用新型