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原文传递一种动力传动系统及汽车

专利名称：	一种动力传动系统及汽车
摘要：	本发明实施例公开了一种动力传动系统及汽车，包括：发动机、电机、复合行星齿轮组、接合元件和输出总成，所述发动机输出端与输入轴连接，所述输入轴、电机、输出齿轮和复合行星齿轮组设置在一条轴线上，所述发动机和电机之间还同轴设置有P2离合器，所述P2离合器主动端与输入轴连接，被动端分别与电机转子和连接件连接，所述发动机、电机和复合行星齿轮组通过多个接合元件将所述发动机和电机旋转经过多挡变速传递到输出总成。采用本发明，具有结构紧凑、价格低廉、节能效果显著的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	梁健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910506480.1
公开号：	CN110271405A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60K6/26(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
主权项：	1.一种动力传动系统，其特征在于，包括发动机(1)、电机(4)、复合行星齿轮组(5)、接合元件(6)和输出总成(7)，所述发动机(1)输出端与输入轴(2)连接，所述发动机(1)、输入轴(2)、电机(4)、复合行星齿轮组(5)和输出齿轮(701)设置在一条轴线上，所述发动机(1)和电机(4)之间还同轴设置有P2离合器(3)，所述P2离合器(3)主动端与输入轴(2)连接，被动端分别与电机转子(202)和连接件(9)连接，所述发动机(1)、电机(4)和复合行星齿轮组(5)通过多个接合元件(6)将所述发动机(1)和电机(4)旋转经过多挡变速传递到输出总成(7)。 2.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于，所述接合元件(6)包括C1离合器(601)、B2制动离合器(602)、F单向离合器(603)、C2离合器(604)、B1制动离合器(605)和C3离合器(606)；所述C1离合器(601)被动端与复合行星架(501)连接，主动端与输入轴(2)连接；所述B2制动离合器(602)和F单向离合器(603)的被动端与复合行星架(501)连接，主动端固定在变速器壳体(8)上；所述C2离合器(604)主动端与连接件(9)连接，被动端与复合行星小太阳轮(502)连接；所述C3离合器(606)主动端与连接件(9)连接，被动端与B1制动离合器(605)的制动鼓和复合行星大太阳轮(503)连接，所述B1制动离合器(605)用于制动复合行星大太阳轮(503)，所述B1制动离合器(605)固定在变速器壳体(8)上。 3.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于：所述复合行星齿轮组(5)包括复合行星齿圈(504)、复合行星大太阳轮(503)、复合行星小太阳轮(502)、复合行星架(501)、复合行星小齿轮(505)和复合行星长齿轮(506)；所述复合行星大太阳轮(503)通过B1制动离合器(605)与C3离合器(606)的被动端连接；所述复合行星小太阳轮(502)与C2离合器(604)的被动端连接；所述复合行星架(501)一端分别与复合行星小齿轮(505)和复合行星长齿轮(506)连接，另一端分别与C1离合器(601)、B2制动离合器(602)和F单向离合器(603)的被动端连接；所述复合行星长齿轮(506)通过轴承支撑在复合行星架(501)上，与复合行星齿圈(504)和复合行星大太阳轮(503)啮合；所述复合行星小齿轮(505)通过轴承支撑在复合行星架(501)上，与复合行星小太阳轮(502)和复合行星长齿轮(506)啮合；所述复合行星齿圈(504)与输出齿轮(701)连接。 4.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于：所述电机(4)包括电机定子(401)和电机转子(402)，所述电机定子(401)固定在所述变速器壳体(8)上，所述电机转子(402)分别与所述P2离合器(3)和连接件(9)连接。 5.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于：所述输出总成(7)包括输出齿轮(701)、第一中间齿轮(702)、第二中间齿轮(703)输出轴(704)和差速器被动齿轮(705)，所述第一中间齿轮(702)和第二中间齿轮(703)设置在所述输出轴(704)上，所述输出齿轮(701)与第一中间齿轮(702)啮合，第二中间齿轮(703)与差速器被动齿轮(705)啮合，所述差速器被动齿轮(705)输出动力。 6.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于：所述输出齿轮(701)通过轴承支撑在变速器壳体(8)上。 7.根据权利要求1所述一种动力传动系统，其特征在于：所述发动机(1)输出端设置有双质量飞轮，用于起动和传递发动机的转动扭矩和提高变速器的转动惯量。 8.一种汽车，包括车身、底盘及权利要求1-7任一项所述动力传动系统，所述动力传动系统设置在所述底盘上。
所属类别：	发明专利