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原文传递用于电气化车辆电池组的保护性保持架组件

专利名称：	用于电气化车辆电池组的保护性保持架组件
摘要：	本公开提供了“用于电气化车辆电池组的保护性保持架组件”。一种保护性保持架组件，包括：框架；托架组件，所述托架组件安装到所述框架的第一管状构件；所述托架组件的角板，所述角板在所述托架组件与所述框架的第二管状构件之间延伸；以及所述框架的第三管状构件，所述第三管状构件由所述托架组件可移除地接收。所述保护性保持架组件可安装在电气化车辆的货物空间内，以用于保护电池组并建立货物空间的承重性地板两者。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	罗伯特·霍华德·桑德斯;韦恩·海德尔;凯瑟琳·班塞克;史蒂文·迈克尔·西尔;卢克·艾伦·庞茨;萨希尔·纳格帕尔;杰弗里·吉尔克里斯特
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910156810.9
公开号：	CN110254198A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种保护性保持架组件，其包括：框架；托架组件，所述托架组件安装到所述框架的第一管状构件；所述托架组件的角板，所述角板在所述托架组件与所述框架的第二管状构件之间延伸；以及所述框架的第三管状构件，所述第三管状构件由所述托架组件可移除地接收。 2.如权利要求1所述的组件，其中所述第一管状构件是纵向延伸的管状构件，所述第二管状构件是竖直延伸的管状构件，并且所述第三管状构件是横向延伸的管状构件。 3.如权利要求1或2所述的组件，其中所述框架包括连接在一起以形成矩形形状的多个管状构件。 4.如前述任一项权利要求所述的组件，其包括固定到所述第三管状构件的承重底板。 5.如前述任一项权利要求所述的组件，其中所述框架包括下部框架部分、上部框架部分和中间框架部分。 6.如权利要求5所述的组件，其包括固定到所述上部框架部分的承重底板的第一底板和固定到所述中间框架部分的第二底板，并且可选地，其中所述上部框架部分和所述中间框架部分建立所述框架的阶梯状上段，并且进一步可选地，其中所述上部框架部分在所述下部框架部分上方延伸第一高度，并且所述中间框架部分在所述下部框架部分上方延伸第二较短高度。 7.如前述任一项权利要求所述的组件，其中所述托架组件包括U形托架，并且所述第三管状构件滑动地接收在所述U形托架内，并且可选地，其中所述角板从所述U形托架延伸到所述第二管状构件。 8.一种电气化车辆，其包括：驱动轮；货物空间；电池组，所述电池组位于所述货物空间内，并且适于选择性地供电以用于推进所述驱动轮；以及保护性保持架组件，所述保护性保持架组件被配置为保护所述电池组并建立所述货物空间的承重底板。 9.如权利要求8所述的电气化车辆，其中所述电气化车辆是货车。 10.如权利要求8或9所述的电气化车辆，其中所述电池组安装到所述电气化车辆的底板的上表面。 11.如权利要求8至10中任一项所述的电气化车辆，其中所述电池组容纳至少一个电池阵列。 12.如权利要求8至11中任一项所述的电气化车辆，其中所述保护性保持架组件围绕并部分地包围所述电池组。 13.如权利要求8至12中任一项所述的电气化车辆，其中所述保护性保持架组件包括框架，所述框架由多个纵向延伸的管状构件、多个横向延伸的管状构件和多个竖直延伸的管状构件构成，并且可选地，其中所述多个横向延伸的管状构件中的至少一个可从所述框架移除。 14.如权利要求8至13中任一项所述的电气化车辆，其中所述保护性保持架组件包括下部框架部分、上部框架部分和中间框架部分，并且所述承重底板包括固定到所述上部框架部分的第一底板和固定到所述中间框架部分的第二底板。 15.如权利要求14所述的电气化车辆，其中所述上部框架部分延伸到第一高度，所述第一高度等于位于连接到所述货物空间的乘客舱内的折叠座椅的第二高度。
所属类别：	发明专利