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原文传递 一种车辆控驶反馈系统
专利名称: 一种车辆控驶反馈系统
摘要: 发明提供一种车辆控驶反馈系统。所述控驶反馈系统;所述控驶反馈系统包括方向反馈模块、速度反馈模块和刹车反馈模块;当使用所述方向反馈系统时,包括以下步骤:S1:所述方向反馈模块的方向显示形式由两个LED微型灯并联组成LED灯组。发明提供的车辆控驶反馈系统具有通过方向反馈模块、速度反馈模块和刹车反馈模块,给司机直接反馈车辆方向信息,速度信息,刹车信息,给司机一个更安全更轻松的驾驶体验,不用司机行驶中死记打了多少方向盘和低头看方向盘回正未。大大减少焦虑,不用司机行驶中低头细看动态变化速度表,实时阶段性反馈速度,减少多变引导司机开得稳,刹车反馈模块,即时制止把油门当刹车的危险行为,极大的提高了驾驶的安全性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 李日生
发明人: 李日生
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-10T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-17T00:00:00+0800
申请号: CN201910498162.5
公开号: CN110239347A
代理机构: 深圳众邦专利代理有限公司
代理人: 王红
分类号: B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35
申请人地址: 525000 广东省茂名市信宜市东镇镇新里贺科垌村48号
主权项: 1.一种车辆控驶反馈系统,其特征在于,包括:控驶反馈系统; 所述控驶反馈系统包括方向反馈模块、速度反馈模块和刹车反馈模块; 当使用所述方向反馈系统时,包括以下步骤: S1:所述方向反馈模块的方向显示形式由两个LED微型灯并联组成LED灯组,且设置有多个LED灯组,每个LED灯组代表一个方向; S2:每个LED灯组都有独立的电路回路,LED微型灯选用绿色LED灯,且灯罩选用透明色; S3:所述方向反馈模块控制总线的输入端与信息转换器输出端电性连接,信号转换器的接入端采集方向盘的转角信号并计算转换后输出,由所述方向反馈模块进行反馈显示; S4:方向反馈灯电源和仪表盘电源并联; 当使用所述速度反馈模块时,包括以下步骤: R1:所述速度反馈模块的显现形式由两个并联LED微型灯组成LED灯组,LED微型灯选用黄色LED灯,且灯罩选用透明色; R2:所述速度反馈模块的最大反馈显示时速可达到车辆设计的最大时速,单位优选为时速千米每小时一个灯组; R3:所述速度反馈模块总控制总线的输入端与信号转换器的输出端电性连接,信号转换器通过采集速度信号并计算转换后输出,由速度反馈灯进行反馈; R4:所述速度反馈模块电源和仪表盘电源并联; 当使用所述刹车反馈模块时,包括以下步骤: T1:所述刹车反馈模块的显现形式为由两个LED微型灯并联组成LED灯组,且设置有多个LED灯组: T2:每个LED灯组都有独立的电路回路,LED微型灯选用红色LED灯,且灯罩选用透明色 T3:所述刹车反馈模块控制总线的输入端与信号转换器输出端电性连接,信号转换器接入端采集脚刹和手刹的刹车信号并转换输出,由刹车反馈灯反进行反馈; T4:所述刹车反馈模块电源和仪表盘电源并联; T5:刹车反馈模板中手刹反馈灯可根据个人控驶习惯更换成油门反馈灯,结构组成不变,采集和反馈的信息更换为油门信息。 2.根据权利要求1所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述方向反馈模块包括车轮左向反馈灯、车轮回正反馈灯和车轮右向反馈灯。 3.根据权利要求2所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述车轮回正反馈灯的精度误差不超过方向盘转角±度,所述车轮左向反馈灯和所述车轮右向反馈灯均可设置六到十一个LED灯组进行反馈。 4.根据权利要求1所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述车轮左向反馈灯设置为大写数字的形式显示方向盘转动角度,所述车轮右侧反馈灯设置为阿拉伯数字的形式显示方向盘转动角度值,所述车轮回正反馈灯设置为汉子正的形式显示方向盘回正。 5.根据权利要求1所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述方向反馈模块、所述速度反馈模块和所述刹车反馈模块均设置在仪表台表面上。 6.根据权利要求1所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述速度反馈模块可设置八个到十二个LED灯组进行速度的反馈,同时LED灯组可以反馈行车的安全距离。 7.根据权利要求1所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述刹车反馈灯包括脚刹反馈灯和手刹反馈灯或油门反馈灯,所述脚刹反馈灯和所述手刹反馈灯或油门反馈灯均可设置为五到八个LED灯组进行刹车力度和油门力度反馈。 8.根据权利要求1所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述速度反馈模块设置为阿拉伯数字的形式显示速度值。 9.根据权利要求7所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述脚刹反馈灯和所述手刹反馈灯或油门反馈灯均设置为正方形方框的形式显示刹车和油门的力度值。 10.根据权利要求1所述的车辆控驶反馈系统,其特征在于,所述方向反馈模板设置为两个灯组反馈的区域性方向,所述速度反馈模块设置为阶段性的反馈速度。
所属类别: 发明专利
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