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原文传递车辆续驶里程的计算方法、计算装置、电动车辆及介质

专利名称：	车辆续驶里程的计算方法、计算装置、电动车辆及介质
摘要：	本发明公开了一种车辆续驶里程的计算方法、计算装置、电动车辆及介质，该方法包括：根据车辆历史数据和预设车辆行驶数据，得到待测车辆的预设综合功率，根据车辆历史数据中与电池容量相关的历史电池数据，确定待测车辆的预设动力电池模型，并根据预设动力电池模型，得到待测车辆的电池可用电量，根据待测车辆的综合功率和待测车辆的电池可用电量，确定待测车辆的续驶里程，避免了仅仅基于车辆历史数据计算所得车辆续驶里程存在精准度低的问题，为驾驶人员提供精准的续驶里程行驶数值参考，使其准确把握电动车辆的剩余里程数，降低路径规划误差，从而体现电动车辆的智能化和便捷性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	杨一琴;邵杰;曹宇;钟日敏;黄振富
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202211060010.5
公开号：	CN115416491A
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	袁雪
分类号：	B60L3/12;B60L58/10;B;B60;B60L;B60L3;B60L58;B60L3/12;B60L58/10
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种车辆续驶里程的计算方法，其特征在于，所述车辆续驶里程的计算方法包括以下步骤：根据车辆历史数据和预设车辆行驶数据，得到待测车辆的预设综合功率；根据所述车辆历史数据中与电池容量相关的历史电池数据，确定所述待测车辆的预设动力电池模型，并根据所述预设动力电池模型，得到所述待测车辆的电池可用电量；根据所述待测车辆的综合功率和所述待测车辆的电池可用电量，确定所述待测车辆的续驶里程。 2.如权利要求1所述的车辆续驶里程的计算方法，其特征在于，所述根据车辆历史数据和预设车辆行驶数据，得到待测车辆的预设综合功率的步骤，包括：获取所述车辆历史数据中的车辆动力学模型和附件数据模型，以及获取所述预设车辆行驶数据中的预设行驶速度曲线和预设道路坡度数据；将所述预设行驶速度曲线和所述预设道路坡度数据载入所述车辆动力学模型中进行计算，得到所述待测车辆的预设驱动功率，以及根据所述附件数据模型，确定所述待测车辆的预设非驱动功率；根据所述预设驱动功率和所述预设非驱动功率，得到所述预设综合功率。 3.如权利要求2所述的车辆续驶里程的计算方法，其特征在于，所述将所述预设行驶速度曲线和所述预设道路坡度数据载入所述车辆动力学模型中进行计算，得到所述待测车辆的预设驱动功率的步骤，包括：将所述预设行驶速度曲线和所述预设道路坡度数据载入所述车辆动力学模型中进行计算，确定所述待测车辆的待修正驱动功率；获取所述车辆历史数据中的历史驱动功率和历史制动能耗；根据所述历史驱动功率和所述历史制动能耗对所述待修正驱动功率进行修正，得到所述预设驱动功率。 4.如权利要求3所述的车辆续驶里程的计算方法，其特征在于，根据高精地图的实时道路坡度数据和实时交通流数据，确定所述预设车辆行驶数据中的预设行驶速度曲线，以及将所述预设行驶速度曲线所对应的所述实时道路坡度转变为所述预设道路坡度，并与所述预设行驶速度曲线存储到所述预设车辆行驶数据中。 5.如权利要求4所述的车辆续驶里程的计算方法，其特征在于，所述根据所述附件数据模型，确定所述待测车辆的预设非驱动功率的步骤，包括：根据所述附件数据模型，确定所述待测车辆的待修正非驱动功率；获取所述车辆历史数据中的历史非驱动功率；根据所述历史非驱动功率对所述待修正非驱动功率进行修正，得到所述预设非驱动功率。 6.如权利要求5所述的车辆续驶里程的计算方法，其特征在于，所述电池数据包括第一电池数据和第二电池数据，所述根据所述车辆历史数据中与电池容量相关的历史电池数据，确定所述待测车辆的预设动力电池模型的步骤，包括：确定所述车辆历史数据中与电池容量相关的所述第一电池数据和所述第二电池数据之间的比值；根据所述比值，确定所述预设动力电池模型。 7.如权利要求6所述的车辆续驶里程的计算方法，其特征在于，在所述确定所述待测车辆的续驶里程的步骤之后，所述方法还包括：将所述续驶里程进行展示。 8.一种车辆续驶里程的计算装置，其特征在于，所述车辆续驶里程的计算装置用于如权利要求1至7中任一项所述的车辆续驶里程的计算方法，所述车辆续驶里程的计算装置包括：功率预测模块，用于根据车辆历史数据和预设车辆行驶数据，得到待测车辆的预设综合功率；电量预测模块，用于根据所述车辆历史数据中与电池容量相关的历史电池数据，确定所述待测车辆的预设动力电池模型，并根据所述预设动力电池模型，得到所述待测车辆的电池可用电量；里程预测模块，用于根据所述待测车辆的综合功率和所述待测车辆的电池可用电量，确定所述待测车辆的续驶里程。 9.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆包括：如权利要求8所述的车辆续驶里程的计算装置，存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机处理程序，所述处理器执行所述计算机处理程序时实现权利要求1至7任一项所述的车辆续驶里程的计算方法的步骤。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的车辆续驶里程的计算方法的步骤。