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原文传递双支承铁路工务车

专利名称：	双支承铁路工务车
摘要：	双支承铁路工务车，合二为一时是由4个车轮支承在轨道上机动的运输设备，一分为二时是由4副千斤顶支承在轨道两边避让运行列车的旋臂搬运设备，并具有举重功能。主体由匚型梁架螺旋轴付千斤顶支架铰连⊥型车轮架构成组合车架，飞轮连杆和反作用力轨道夹构成驱进装置。匚型梁两端为垂直轴枢，轴枢内径为螺旋轴副千斤顶支架，外径为铰连，用插栓连接车轮架，车轮架间有栓连，转换支承象开关两扇双开门一样轻便，可随时随地避让运行列车和改变排序。装有振动传感报警装置可提前安全避让运行列车。由动力机械带动飞轮连杆和反作用力
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	上官祥
发明人：	上官祥
专利状态：	有效
申请日期：	2006-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200610021348.4
公开号：	CN1883991
分类号：	B61D15/00(2006.01)I
申请人地址：	561000贵州省安顺市南水路16号
主权项：	权利要求书 1、本发明所述的双支承铁路工务车特征为：对称组合结构，左右两边构件相同，由匚型梁、螺旋轴副千斤顶支架、⊥型铰连车轮架构成组合车架；由动力机械带动飞轮连杆、反作用力轨道夹构成驱进装置；匚型梁两端为垂直轴枢，轴枢内径为螺旋轴副千斤顶支架，外径为铰连，用插栓连接⊥型车轮架，车轮架间有栓连；飞轮连杆和反作用力轨道夹与车轮安装在同一垂面，与车轮架垂直铰连，装有振动传感报警装置。
所属类别：	发明专利