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原文传递用于新能源汽车的热管理系统

专利名称：	用于新能源汽车的热管理系统
摘要：	本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的热管理系统。所述用于新能源汽车的热管理系统包括液冷热管理单元和乘用空间空调单元，还包括一热交换器，所述液冷热管理单元和所述乘用空间空调单元通过所述热交换器连通。本实用新型通过热交换器和分支管路将原本独立的液冷热管理单元和乘用空间空调单元实现了协同运行，极大程度地节约了能源，降低了商用车的生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海重塑能源科技有限公司
发明人：	王银龙;柯小军;李菲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822024474.6
公开号：	CN209395618U
代理机构：	上海思微知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	顾正超
分类号：	B60L58/32(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	201804 上海市嘉定区翔江公路3333号8幢1层
主权项：	1.一种用于新能源汽车的热管理系统，包括液冷热管理单元和乘用空间空调单元，其特征在于，还包括一热交换器，所述液冷热管理单元和所述乘用空间空调单元通过所述热交换器连通。 2.如权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述乘用空间空调单元包括一供冷却液流通的分支管路，所述分支管路与所述乘用空间空调单元中的蒸发器并联；所述热交换器连接在所述液冷热管理单元中的三通电磁阀和低温散热器之间；所述热交换器与所述分支管路连通，用以实现所述液冷热管理单元和所述乘用空间空调单元中的冷却液进行能量交换。 3.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述分支管路上还设有一电子膨胀阀。 4.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述蒸发器至少有两个；每个所述蒸发器之间并联。 5.如权利要求4所述的热管理系统，其特征在于，每个所述蒸发器上还设有电子膨胀阀，用于单独控制每个所述蒸发器的通断。 6.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述液冷热管理单元上还连接燃料电池车上的车载充电器，用于调节所述车载充电器的温度。 7.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述液冷热管理单元中还连接有膨胀罐，用于为所述液冷热管理单元补充冷却液。 8.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述乘用空间空调单元中的冷凝器还连接有三态压力阀。 9.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述乘用空间空调单元中的压缩机为可调速压缩机。 10.如权利要求2所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统用于燃料电池汽车和纯电动汽车。
所属类别：	实用新型