专利名称: | 一种高速磁浮列车运行控制系统 |
摘要: | 一种高速磁浮列车运行控制系统,中央系统位于指挥中心,由行车指挥系 统、故障诊断系统及行车仿真系统构成,行车指挥系统采用安全型计算机系统, 提高了安全性,新增行车仿真系统有利于实现繁忙交通网络运营指挥和管理, 提高磁浮交通系统效率;分区系统位于车站或轨旁变电站,由分区安全控制与 管理系统、驾驶控制与超速防护系统、道岔控制系统及供电测控系统构成,采 用安全计算机,克服了安全漏洞,结构化及模块化更好,软件复杂度更低、可 靠性和安全性更高;车载系统位于磁浮列车上,由两套具有完整功能的安全控 制与超速 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 北京交通大学 |
发明人: | 徐洪泽;郑 伟;刘湘黔;岳 强;杨 光 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200610114154.9 |
公开号: | CN1944146 |
分类号: | B61L27/04(2006.01)I |
申请人地址: | 100044北京市西直门外上园村3号 |
主权项: | 权利要求书 1、一种高速磁浮列车运行控制系统,系统结构为:中央系统位于指挥中 心,分区系统位于车站或轨旁变电站,车载系统位于磁浮列车上,系统间由无 线或有线通信网连接,其特征在于: 1)行车指挥系统、故障诊断系统及行车仿真系统构成了中央系统; 2)分区安全控制与管理系统、分区驾驶控制与超速防护系统、分区道岔控 制系统及分区供电测控系统构成了分区系统; 3)位于列车上的两套具有完整功能的安全控制与超速防护系统构成了车载 系统。 |
所属类别: | 发明专利 |