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原文传递 通过补充氧气的给予使曝露于降低氧气分压的延迟效应最小化的方法
专利名称: 通过补充氧气的给予使曝露于降低氧气分压的延迟效应最小化的方法
摘要: 本申请描述的方法涉及最小化或消除可能由于暴露于降低氧气分压所导致的延迟负面效应的发生。将实质上模拟目标氧气分压的一定量的补充氧气系给予至暴露于降低的氧气分压环境的个体,以补偿降低的氧气分压。可选择目标氧气分压,使得该个体实质上没有经历氧气分压的改变。接受补充氧气的个体可为健康的个体、具有特殊敏感性的个体或具有先前存在神经性病况的个体。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 美国;US
申请人: 模型软体公司
发明人: 约翰·J·凯利
专利状态: 有效
申请日期: 2017-12-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-20T00:00:00+0800
申请号: CN201780083052.1
公开号: CN110267878A
代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人: 夏正东
分类号: B64D13/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D13
申请人地址: 美国路易斯安那
主权项: 1.一种飞行后病症发作预防方法,包括: 提供补充氧气的来源,该来源适合于在高空飞行期间在飞机上运输; 在该飞机上的空中运输期间将该补充氧气给予人员,以补偿在飞行期间存在于该飞机中的降低的氧气分压; 其中将该补充氧气以一定量给予使得该人员经历实质上模拟目标氧气分压的氧气分压。 2.权利要求1的飞行后病症发作预防方法,其中该目标氧气分压为出发城市的氧气分压。 3.权利要求2的飞行后病症发作预防方法,其中该人员日常习惯于该出发城市的氧气分压。 4.权利要求1的飞行后病症发作预防方法,其中该目标氧气分压为在海平面处的氧气分压。 5.权利要求1的飞行后病症发作预防方法,进一步包括: 在飞行期间,自动地或手动地将该目标氧气分压从初始目标氧气分压调整至最终目标氧气分压。 6.权利要求5的飞行后病症发作预防方法,其中将出发城市的氧气分压设定作为该初始目标氧气分压,且将抵达城市的氧气分压设定作为该最终目标氧气分压。 7.权利要求1的飞行后病症发作预防方法,进一步包括: 在出发之前从出发机场中的指定位置获得该补充氧气的来源,该补充氧气的来源是便携设备。 8.权利要求7的飞行后病症发作预防方法,进一步包括: 在着陆之后将该补充氧气的来源归还至抵达机场中的指定位置。 9.权利要求1的飞行后病症发作预防方法,其中连续地给予该补充氧气使得在飞行期间实质上维持该目标氧气分压。 10.权利要求1的飞行后病症发作预防方法,其中在至少一部分的飞行期间给予该补充氧气。 11.权利要求1的飞行后病症发作预防方法,其中接受该补充氧气的该人员具有先前存在的神经性病况或特殊敏感性。 12.权利要求11的飞行后病症发作预防方法,其中该先前存在的神经性病况为癫痫。 13.一种用于使暴露于降低氧气分压的延迟效应最小化的方法,包括: 提供补充氧气的来源,该来源适合于在高空飞行期间在飞机上运输; 在该飞机上的空中运输期间将该补充氧气给予人员,以补偿在飞行期间存在于该飞机中的降低的氧气分压; 维持目标氧气分压一段时间,使得该人员实质上没有经历氧气分压的改变, 其中该目标氧气分压是该人员日常习惯或适应的氧气分压。 14.一种用于使暴露于降低氧气分压的延迟效应最小化的方法,包括: 提供补充氧气的可运输来源; 将一定量的补充氧气给予暴露于该降低氧气分压的人员,该补充氧气实质上模拟目标氧气分压; 维持该目标氧气分压一段时间,使得该人员实质上没有经历氧气分压的改变, 其中该目标氧气分压是该人员日常习惯或适应的氧气分压。
所属类别: 发明专利
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