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原文传递工程车辆制动系统

专利名称：	工程车辆制动系统
摘要：	本发明公开了一种工程车辆制动系统，属工程机械制造技术领域，该系统，包括通过脚制动阀控制轮边制动器的行车制动单元和通过紧急制动阀控制所述轮边制动器的紧急制动单元；所述脚制动阀与所述轮边制动器之间设有加力器；所述脚制动阀的工作口与所述加力器的气口之间设有梭阀；所述脚制动阀的进气口与所述梭阀之间设有气控阀；所述气控阀的控制气口与所述紧急制动阀的工作口相连接。本发明可以解决现有工程车辆在大角度斜坡上进行驻车作业时，易造成驻车制动力不足以刹住车轮，而令车辆出现溜坡的安全隐患问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西柳工机械股份有限公司
发明人：	梁振国;韦茂志
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910470734.9
公开号：	CN110239502A
代理机构：	柳州市集智专利商标事务所
代理人：	黄有斯;付晓婷
分类号：	B60T13/26(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳太路1号
主权项：	1.一种工程车辆制动系统，包括通过脚制动阀控制轮边制动器的行车制动单元和通过紧急制动阀控制所述轮边制动器的紧急制动单元；所述脚制动阀与所述轮边制动器之间设有加力器；其特征在于：所述脚制动阀的工作口与所述加力器的气口之间设有梭阀；所述脚制动阀的进气口与所述梭阀之间设有气控阀；所述气控阀的控制气口与所述紧急制动阀的工作口相连接。 2.根据权利要求1所述的工程车辆制动系统，其特征在于：所述轮边制动器包括前轮边制动器和后轮边制动器；所述加力器包括前加力器和后加力器；所述脚制动阀具有前进气口、后进气口、前工作口和后工作口；所述梭阀包括前控梭阀和后控梭阀；所述气控阀包括前气控阀和后气控阀；所述脚制动阀的前工作口与所述前控梭阀的一个进气口相连接，所述前控梭阀的另一个进气口与所述前气控阀的工作口相连接，所述前控梭阀的出气口与所述前加力器的气口相连接；所述前气控阀的进气口与所述脚制动阀的前进气口、所述紧急制动阀的进气口和一个储气罐的出气口相连接；所述脚制动阀的后工作口与所述后控梭阀的一个进气口相连接，所述后控梭阀的另一个进气口与所述后气控阀的工作口相连接，所述后控梭阀的出气口与所述后加力器的气口相连接；所述后气控阀的进气口与所述脚制动阀的后进气口和另一个所述储气罐的出气口相连接；所述前气控阀的控制气口和所述后气控阀的控制气口均与所述紧急制动阀的工作口相连接。 3.根据权利要求2所述的工程车辆制动系统，其特征在于：所述前加力器的油口通过前桥架与所述前轮边制动器相连接；所述后加力器的油口通过后桥架与所述后轮边制动器相连接。 4.根据权利要求2或3所述的工程车辆制动系统，其特征在于：所述紧急制动阀通过快放阀与制动气室相连接。 5.根据权利要求4所述的工程车辆制动系统，其特征在于：所述储气罐分别通过各自的单向阀与组合阀相连接，所述组合阀与空压机相连接。
所属类别：	发明专利