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原文传递 车辆的机舱散热装置、车辆的机舱散热系统、车辆
专利名称: 车辆的机舱散热装置、车辆的机舱散热系统、车辆
摘要: 本实用新型公开了一种车辆的机舱散热装置、车辆的机舱散热系统、车辆,车辆的机舱散热装置包括:流水槽和驱动装置,流水槽安装于车辆的前挡风玻璃的下方,流水槽的第一壁面位于流水槽的第一侧,且第一壁面可枢转地与流水槽的其他壁面相连,驱动装置与第一壁面相连,用于驱动第一壁面转动,以使第一壁面可选择性地封闭流水槽的第一侧。根据本实用新型的车辆的机舱散热装置,使车辆的机舱可以在流水槽处与外界进行热交换,增加车辆在前机舱处的散热路径,增强散热效率,且增加的零件少,占用的安装空间少,成本低,可以防止雨水等从流水槽的第一侧流入机舱,进而提升了车辆的可靠性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 宝沃汽车(中国)有限公司
发明人: 王晓峰;李永双;于吉超
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-20T00:00:00+0800
申请号: CN201821899965.9
公开号: CN209409796U
代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 黄德海
分类号: B60K11/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址: 102209 北京市昌平区北七家镇未来科学城南区未来国际中心1号楼3层
主权项: 1.一种车辆的机舱散热装置(100),其特征在于,包括: 流水槽(1),所述流水槽(1)安装于车辆的前挡风玻璃的下方,所述流水槽(1)的第一壁面(12)位于所述流水槽(1)的第一侧,且所述第一壁面(12)可枢转地与所述流水槽(1)的其他壁面相连; 驱动装置(3),所述驱动装置(3)与所述第一壁面(12)相连,用于驱动所述第一壁面(12)转动,以使所述第一壁面(12)可选择性地封闭所述流水槽(1)的第一侧。 2.根据权利要求1所述的车辆的机舱散热装置(100),其特征在于,所述第一壁面(12)与相邻的其他壁面之间设有密封条(41)。 3.根据权利要求2所述的车辆的机舱散热装置(100),其特征在于,所述密封条(41)设于所述流水槽(1)的与所述第一壁面(12)相邻的壁面的侧面边缘。 4.根据权利要求1所述的车辆的机舱散热装置(100),其特征在于,所述第一壁面(12)为所述流水槽(1)的前壁面,所述第一壁面(12)的下边缘与所述流水槽(1)的下壁面的前边缘可枢转地连接。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆的机舱散热装置(100),其特征在于,所述驱动装置(3)包括:动力源(31)和转轴(33),所述动力源(31)通过所述转轴(33)与所述第一壁面(12)相连,用于驱动所述第一壁面(12)转动。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆的机舱散热装置(100),其特征在于,所述驱动装置(3)用于驱动所述第一壁面(12)朝背离所述流水槽(1)的其他壁面的方向转动。 7.一种车辆的机舱散热系统,其特征在于,包括: 如权利要求1-6中任一项所述的机舱散热装置(100); 浸水传感器,所述浸水传感器安装于所述流水槽(1),用于检测所述流水槽(1)的蓄水状态; 雨滴传感器,所述雨滴传感器用于检测是否下雨; 机舱温度传感器,所述机舱温度传感器用于检测机舱温度; 控制器,所述控制器与所述浸水传感器、所述雨滴传感器、所述机舱温度传感器、所述驱动装置(3)电连接,以根据传感器检测的信号控制所述驱动装置(3)。 8.根据权利要求7所述的车辆的机舱散热系统,其特征在于,所述控制器设置为在所述浸水传感器检测到所述流水槽(1)有水、或所述雨滴传感器检测到下雨时、或所述车辆熄火时,控制所述驱动装置(3)工作以使所述第一壁面(12)封闭所述流水槽(1)的第一侧; 所述控制器设置为在所述浸水传感器检测到所述流水槽(1)无水,且所述雨滴传感器检测到未下雨时,所述控制器控制所述驱动装置(3)工作,以使所述第一壁面(12)翻转预定角度,且所述第一壁面(12)开启的预定角度与所述车辆车速正相关。 9.根据权利要求8所述的车辆的机舱散热系统,其特征在于,所述控制器设置为在所述浸水传感器检测到所述流水槽(1)无水,且所述雨滴传感器检测到未下雨时,所述控制器控制所述驱动装置(3)工作,且 所述控制器设置为在所述车辆怠速时,控制所述驱动装置(3)工作以使所述第一壁面(12)翻转第一预定角度α1,在所述车辆的车速达到第一预定速度v1时,控制所述驱动装置(3)工作以使所述第一壁面(12)翻转第二预定角度α2,在所述车辆的车速达到第二预定速度v2时,控制所述驱动装置(3)工作以使所述第一壁面(12)翻转第三预定角度α3,其中,满足: 40km/h≤v1≤55km/h,75km/h≤v2,15°≤α1≤20°,40°≤α2≤50°,85°≤α3。 10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-6中任一项所述的机舱散热装置(100)。
所属类别: 实用新型
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